Mercedes Econic Chiptuning & Motoroptimierung
Spezialist für Entsorgung, Kommunal und Verteilerverkehr. 11 Motorvarianten von 218 PS bis 428 PS, optimiert für mehr Zugkraft im Stadtbetrieb und spürbar weniger Verbrauch.
Der Mercedes Econic, Kommunal-Spezialist mit Niedereinstieg
Der Mercedes-Benz Econic ist seit 1998 das Fahrzeug der Wahl für kommunale Betriebe, Entsorgungsunternehmen und den städtischen Verteilerverkehr. Sein charakteristisches Merkmal: der Niederflurvorderbau mit großzügiger Verglasung für maximale Übersicht im Stadtbetrieb, unerlässlich für Müllfahrzeuge und Kehrmaschinen.
Ob als Müllsammelfahrzeug, Kanalreinigungsfahrzeug, Kehrmaschine oder Recyclingtransporter, der Econic steht täglich unter hoher Last. Stop-and-go, ständiges Anfahren und Rangieren fordern Motor und Antriebsstrang. Dabei werden die Motoren ab Werk bewusst konservativ abgestimmt, um mit verschiedenen Kraftstoffqualitäten und weltweiten Einsatzbedingungen zurechtzukommen.
Bei Schaknat Elektronik optimieren wir den Econic aller Generationen, von der ersten Generation mit OM906 bis zum aktuellen Econic mit OM936 und OM470. Das Ergebnis: mehr Drehmoment beim Anfahren, spürbar weniger Verbrauch im Stadtbetrieb und ein souveräneres Fahrverhalten.
Schaknat App, Optimierung per OBD-Adapter und Knopfdruck
Adapter einstecken, App koppeln, Modus wählen. Bis zu 20% mehr Drehmoment und 10% weniger Verbrauch, jederzeit reversibel.
Zur Schaknat AppEconic Leistungsdaten nach Motor-Baureihe
Alle Werte basieren auf unseren Prüfstandsmessungen. Wählen Sie eine Motor-Baureihe, um die verfügbaren Motorvarianten und die erreichbaren Leistungswerte zu sehen.
Der OM936 ist der moderne Common-Rail-Reihensechszylinder mit 7,7 Litern Hubraum für den Econic ab 2013 (Euro 6). Mit 238 PS bis 299 PS bietet er die perfekte Balance aus Leistung und Effizienz für den anspruchsvollen Kommunal- und Entsorgungsbetrieb.
| Motor | PS Serie | PS Tuning | PS + | Nm Serie | Nm Tuning | Nm + |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.7L R6 OM936 · 175kW / 238PS · 2013-2026 | 238 PS | 283 PS | +45 PS | 1.000 Nm | 1.200 Nm | +200 Nm |
| 7.7L R6 OM936 · 200kW / 272PS · 2013-2026 | 272 PS | 317 PS | +45 PS | 1.100 Nm | 1.300 Nm | +200 Nm |
| 7.7L R6 OM936 · 220kW / 299PS · 2013-2026 | 299 PS | 347 PS | +48 PS | 1.200 Nm | 1.420 Nm | +220 Nm |
Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Econic sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.
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Über 30 Jahre Mercedes-Erfahrung
Seit 1990 optimieren wir Mercedes Nutzfahrzeuge aller Art, vom Actros im Fernverkehr bis zum Econic im Kommunalbetrieb. OM906, OM936, OM470, wir kennen jeden Motor.
Eigener LKW-Allrad-Prüfstand
Vorher-Nachher-Messung auf unserem eigenen Prüfstand. Dokumentierte, nachweisbare Ergebnisse, schwarz auf weiß.
An einem Tag erledigt
Morgens bringen, nachmittags abholen. Inklusive vollständiger Messung, Optimierung und Dokumentation.
Jederzeit reversibel
Original-Software wird vor der Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich.
Das bekommen Sie bei Schaknat
- Individuelle Softwareoptimierung für Ihren Motor
- Vorher-Nachher-Prüfstandsmessung inklusive
- Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
- Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5-10%
- Bis zu 51 PS und 300 Nm Mehrleistung
- AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert
- 2 Standorte bundesweit, kurze Anfahrt
- Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer
Häufige Fragen zum Mercedes Econic Chiptuning
Welche Econic-Modelle können optimiert werden?
Wir optimieren alle Econic-Generationen: die erste Generation (bis 2013) mit OM906-Motoren sowie den aktuellen Econic (ab 2013) mit OM936- und OM470-Motoren. Alle Euro-6-Varianten sind voll optimierbar: AdBlue und DPF bleiben unverändert.
Für welche Einsatzbereiche ist der Econic mit Chiptuning geeignet?
Der Econic ist als Fahrzeug für Entsorgung, Kommunal und Verteilerverkehr konzipiert. Besonders profitieren Müllfahrzeuge, Kehrmaschinen, Kanalreinigungsfahrzeuge und Recyclingfahrzeuge. Mehr Drehmoment bedeutet effizienteres Arbeiten im Stop-and-go-Betrieb und beim Anfahren unter Last.
Lohnt sich Chiptuning beim Econic trotz des typischen Stadtbetriebs?
Ja, gerade im Stadtbetrieb. Der ständige Stop-and-go-Betrieb und das häufige Anfahren unter Last sind die größten Kraftstoffverbraucher beim Econic. Mehr Drehmoment bedeutet weniger Vollgasanteile beim Anfahren, das spart Kraftstoff und schont Kupplung und Getriebe.
Wie lange dauert die Econic-Optimierung?
In der Regel ist die Optimierung an einem Arbeitstag abgeschlossen. Vormittags bringen, nachmittags abholen, inklusive vollständiger Vorher-Nachher-Messung auf unserem LKW-Leistungsprüfstand mit dokumentiertem Messprotokoll.
Funktioniert Chiptuning beim Econic mit AdBlue (Euro 6)?
Ja, absolut. Unsere Optimierung für den aktuellen Econic mit OM936 und OM470 arbeitet vollständig innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig.
Kann ich die Optimierung bei der nächsten Hauptuntersuchung rückgängig machen?
Ja. Vor jeder Optimierung sichern wir die Original-Software Ihres Steuergeräts vollständig. Eine Rücksetzung auf den exakten Serienzustand ist jederzeit möglich, schnell, rückstandslos und ohne Spuren.
Was kostet Econic Chiptuning?
Die Kosten richten sich nach Motor und Baureihe. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Durch die Kraftstoffersparnis im intensiven Kommunalbetrieb amortisiert sich die Investition meist schnell.
Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?
Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service für LKW-Chiptuning an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Speditionshof, in Ihre Werkstatt oder ins Depot. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.
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Peter Schaknat
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