Mercedes Arocs auf dem Prüfstand bei Schaknat Elektronik

Mercedes Arocs Chiptuning & Motoroptimierung

Der Arocs ist Mercedes' Spezialist für Bau und Schwerlast. 16 Motorvarianten von 238 PS bis 625 PS, optimiert für maximale Zugkraft, besseres Anfahrverhalten und weniger Verbrauch auf der Baustelle.

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16 Motorvarianten abgedeckt 4 Motor-Baureihen Mobiler Service deutschlandweit Jederzeit reversibel

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(76 Bewertungen)

Mercedes Arocs 3251: Motoroptimierung (2024)

Der Mercedes Arocs, Bau- und Schwerlast-Spezialist von Mercedes

Der Mercedes-Benz Arocs ist seit seiner Einführung 2013 das Arbeitstier im Bausegment von Mercedes. Als Nachfolger des Axor im schweren Bau- und Kipperbereich wurde der Arocs von Grund auf für die härtesten Einsätze entwickelt, von der Baustelle über den Steinbruch bis zum Schwerlasttransport.

Mit den modernen Common-Rail-Reihensechszylindern der Baureihen OM936, OM470, OM471 und OM473 deckt der Arocs ein Leistungsspektrum von 238 PS bis 625 PS ab. Alle Motoren erfüllen Euro 6 und sind für den harten Dauerbetrieb auf Baustellen ausgelegt. Wie bei allen Mercedes-LKW werden die Motoren ab Werk konservativ abgestimmt, mit erheblichen Leistungsreserven.

Bei Schaknat Elektronik optimieren wir den Arocs seit seiner Markteinführung. Unsere Ingenieure kennen jede Motorvariante und stimmen die Optimierung individuell auf den jeweiligen Einsatzzweck ab, ob Kipper, Betonmischer, Schwerlastzugmaschine oder Baustellenfahrzeug.

Mercedes Arocs Bergungsfahrzeug, Motoroptimierung bei Schaknat

Mercedes Arocs mit Containeraufbau bei Schaknat Elektronik

Mercedes Arocs auf dem Leistungsprüfstand bei Schaknat

Neu: Chiptuning per Smartphone

Schaknat App, Optimierung per OBD-Adapter und Knopfdruck

Adapter einstecken, App koppeln, Modus wählen. Bis zu 20% mehr Drehmoment und 10% weniger Verbrauch, jederzeit reversibel.

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Motorvarianten

Motor-Baureihen

238–625

PS-Spektrum

bis 20%

mehr Leistung

Unsere Arocs- und Mercedes-LKW-Optimierungen im Video

Dokumentierte Motoroptimierungen mit Prüfstandsmessungen, vom Arocs 3251 bis zum Actros 1863. Sehen Sie selbst, was möglich ist.

Mercedes Arocs 1853: Motoroptimierung

2024

Mercedes Arocs 3251: Motoroptimierung

2024

Mercedes Arocs 3748: Motoroptimierung

2024

Mercedes Actros 1863: Motoroptimierung

2026

Actros 1863: Die neue Nummer 1 am Prüfstand

2025

MB Actros 1855: Leistungssteigerung

2024

MB Actros 1848: Prüfstandsmessung

2024

Mercedes Actros 3350 V8, Motoroptimierung

2024

Arocs Leistungsdaten nach Motor-Baureihe

Alle Werte basieren auf unseren Prüfstandsmessungen. Wählen Sie eine Motor-Baureihe, um die verfügbaren Motorvarianten und die erreichbaren Leistungswerte zu sehen.

Der OM936 ist der kompakte Reihensechszylinder mit 7,7 Litern Hubraum. Im Arocs deckt er das Leistungsspektrum von 238 PS bis 354 PS ab und eignet sich besonders für leichtere Bau- und Verteileraufgaben. Common-Rail-Einspritzung und Euro 6 serienmäßig.

Motor	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
7.7L R6 OM936 · 175kW / 238PS · 2013-2026	238 PS	283 PS	+45 PS	1.000 Nm	1.150 Nm	+150 Nm
7.7L R6 OM936 · 200kW / 272PS · 2013-2026	272 PS	317 PS	+45 PS	1.100 Nm	1.300 Nm	+200 Nm
7.7L R6 OM936 · 220kW / 299PS · 2013-2026	299 PS	344 PS	+45 PS	1.200 Nm	1.400 Nm	+200 Nm
7.7L R6 OM936 · 235kW / 320PS · 2013-2026	320 PS	364 PS	+44 PS	1.300 Nm	1.500 Nm	+200 Nm
7.7L R6 OM936 · 260kW / 354PS · 2013-2026	354 PS	398 PS	+44 PS	1.400 Nm	1.600 Nm	+200 Nm

7.7L R6 OM936 · 175kW / 238PS · 2013-2026

Serie

238 PS

1.000 Nm

Tuning

283 PS

1.150 Nm

Zuwachs

+45 PS

+150 Nm

7.7L R6 OM936 · 200kW / 272PS · 2013-2026

Serie

272 PS

1.100 Nm

Tuning

317 PS

1.300 Nm

Zuwachs

+45 PS

+200 Nm

7.7L R6 OM936 · 220kW / 299PS · 2013-2026

Serie

299 PS

1.200 Nm

Tuning

344 PS

1.400 Nm

Zuwachs

+45 PS

+200 Nm

7.7L R6 OM936 · 235kW / 320PS · 2013-2026

Serie

320 PS

1.300 Nm

Tuning

364 PS

1.500 Nm

Zuwachs

+44 PS

+200 Nm

7.7L R6 OM936 · 260kW / 354PS · 2013-2026

Serie

354 PS

1.400 Nm

Tuning

398 PS

1.600 Nm

Zuwachs

+44 PS

+200 Nm

Der OM470 mit 10,7 Litern Hubraum ist der vielseitigste Motor im Arocs-Programm. Von 326 PS bis 428 PS bietet er die ideale Balance aus Leistung und Effizienz für mittelschwere Bau- und Kipperaufgaben.

Motor	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
10.7L R6 OM470 · 240kW / 326PS · 2013-2026	326 PS	377 PS	+51 PS	1.700 Nm	2.000 Nm	+300 Nm
10.7L R6 OM470 · 265kW / 360PS · 2013-2026	360 PS	411 PS	+51 PS	1.800 Nm	2.100 Nm	+300 Nm
10.7L R6 OM470 · 290kW / 394PS · 2013-2026	394 PS	445 PS	+51 PS	1.900 Nm	2.200 Nm	+300 Nm
10.7L R6 OM470 · 315kW / 428PS · 2013-2026	428 PS	475 PS	+47 PS	2.100 Nm	2.400 Nm	+300 Nm

10.7L R6 OM470 · 240kW / 326PS · 2013-2026

Serie

326 PS

1.700 Nm

Tuning

377 PS

2.000 Nm

Zuwachs

+51 PS

+300 Nm

10.7L R6 OM470 · 265kW / 360PS · 2013-2026

Serie

360 PS

1.800 Nm

Tuning

411 PS

2.100 Nm

Zuwachs

+51 PS

+300 Nm

10.7L R6 OM470 · 290kW / 394PS · 2013-2026

Serie

394 PS

1.900 Nm

Tuning

445 PS

2.200 Nm

Zuwachs

+51 PS

+300 Nm

10.7L R6 OM470 · 315kW / 428PS · 2013-2026

Serie

428 PS

2.100 Nm

Tuning

475 PS

2.400 Nm

Zuwachs

+47 PS

+300 Nm

Der OM471 ist der meistverkaufte Motor im Arocs. Mit 12,8 Litern Hubraum und 421 PS bis 510 PS bewältigt er schwere Bau-, Kipper- und Betonmischereinsätze souverän. Das hohe Drehmoment von bis zu 2.500 Nm sorgt für kraftvolles Anfahren auch mit maximaler Beladung.

Motor	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
12.8L R6 OM471 · 310kW / 421PS · 2013-2026	421 PS	481 PS	+60 PS	2.100 Nm	2.399 Nm	+299 Nm
12.8L R6 OM471 · 330kW / 449PS · 2013-2026	449 PS	500 PS	+51 PS	2.200 Nm	2.500 Nm	+300 Nm
12.8L R6 OM471 · 350kW / 476PS · 2013-2026	476 PS	526 PS	+50 PS	2.300 Nm	2.600 Nm	+300 Nm
12.8L R6 OM471 · 375kW / 510PS · 2013-2026	510 PS	560 PS	+50 PS	2.500 Nm	2.800 Nm	+300 Nm

12.8L R6 OM471 · 310kW / 421PS · 2013-2026

Serie

421 PS

2.100 Nm

Tuning

481 PS

2.399 Nm

Zuwachs

+60 PS

+299 Nm

12.8L R6 OM471 · 330kW / 449PS · 2013-2026

Serie

449 PS

2.200 Nm

Tuning

500 PS

2.500 Nm

Zuwachs

+51 PS

+300 Nm

12.8L R6 OM471 · 350kW / 476PS · 2013-2026

Serie

476 PS

2.300 Nm

Tuning

526 PS

2.600 Nm

Zuwachs

+50 PS

+300 Nm

12.8L R6 OM471 · 375kW / 510PS · 2013-2026

Serie

510 PS

2.500 Nm

Tuning

560 PS

2.800 Nm

Zuwachs

+50 PS

+300 Nm

Der OM473 ist das Flaggschiff unter den Arocs-Motoren. Mit 15,6 Litern Hubraum und 517 PS bis 625 PS ist er für die schwersten Einsätze konzipiert: Schwerlasttransporte, Großkipper und Sondertransporte. Bis zu 3.000 Nm Drehmoment ab Werk.

Motor	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
15.6L R6 OM473 · 380kW / 517PS · 2013-2026	517 PS	575 PS	+58 PS	2.600 Nm	2.850 Nm	+250 Nm
15.6L R6 OM473 · 427kW / 581PS · 2013-2026	581 PS	625 PS	+44 PS	2.800 Nm	3.100 Nm	+300 Nm
15.6L R6 OM473 · 460kW / 625PS · 2013-2026	625 PS	670 PS	+45 PS	3.000 Nm	3.300 Nm	+300 Nm

15.6L R6 OM473 · 380kW / 517PS · 2013-2026

Serie

517 PS

2.600 Nm

Tuning

575 PS

2.850 Nm

Zuwachs

+58 PS

+250 Nm

15.6L R6 OM473 · 427kW / 581PS · 2013-2026

Serie

581 PS

2.800 Nm

Tuning

625 PS

3.100 Nm

Zuwachs

+44 PS

+300 Nm

15.6L R6 OM473 · 460kW / 625PS · 2013-2026

Serie

625 PS

3.000 Nm

Tuning

670 PS

3.300 Nm

Zuwachs

+45 PS

+300 Nm

Leistungsdaten für Ihren Arocs anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Arocs sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

So schnell rechnet sich Arocs Chiptuning

Die Kraftstoffersparnis durch unsere Optimierung amortisiert die Investition oft innerhalb weniger Monate. Berechnen Sie Ihre individuelle Ersparnis:

Ihre Fahrzeugdaten

Jahreskilometer: 80.000 km

20.000200.000

Verbrauch: 38 l/100 km

25 l60 l

Dieselpreis: 2,10 €/Liter

1,00 €2,50 €

Einsparung: 8%

3%15%

Ihre Ersparnis

Gesamtverbrauch pro Jahr 30.400 Liter

Eingesparte Liter pro Jahr 2.432 Liter

Ihre jährliche Ersparnis

5.107 €

pro Jahr bei 8% weniger Verbrauch

Jetzt kostenlose Beratung anfragen

Rechenbeispiel: Arocs 3251 im Bau- und Kipperbetrieb

Ein typischer Mercedes Arocs 3251 (OM471, 510 PS) im Bau- und Kipperbetrieb fährt ca. 80.000 km pro Jahr bei einem Durchschnittsverbrauch von 38 l/100 km. Das sind 30.400 Liter Diesel pro Jahr.

Bei einer realistischen Einsparung von 7% durch unsere Optimierung spart der LKW 2.128 Liter Diesel pro Jahr. Bei einem Dieselpreis von 2,10 €/Liter ergibt das eine jährliche Ersparnis von 4.469 €.

Gleichzeitig steigt die Leistung um ca. 50 PS auf 560 PS, das bedeutet kraftvolleres Anfahren mit voller Kipperbeladung, souveräneres Fahren auf Baustellenrampen und weniger Verschleiß durch reduzierte Schaltfrequenz.

Warum Arocs-Fahrer Schaknat vertrauen

Über 30 Jahre Mercedes-Erfahrung

Seit 1990 optimieren wir Mercedes Nutzfahrzeuge, vom Arocs im Baubetrieb bis zum Actros im Fernverkehr. OM936, OM470, OM471, OM473, wir kennen jeden Motor.

Eigener LKW-Allrad-Prüfstand

Vorher-Nachher-Messung auf unserem eigenen Prüfstand. Dokumentierte, nachweisbare Ergebnisse, schwarz auf weiß.

An einem Tag erledigt

Morgens bringen, nachmittags abholen. Inklusive vollständiger Messung, Optimierung und Dokumentation.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor der Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Softwareoptimierung für Ihren Motor
Vorher-Nachher-Prüfstandsmessung inklusive
Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5-10%
Bis zu 670 PS und 300 Nm Mehrleistung
AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert
2 Standorte bundesweit, kurze Anfahrt
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum Mercedes Arocs Chiptuning

Für welche Einsatzbereiche ist der Arocs mit Chiptuning geeignet?

Der Arocs ist als Bau- und Schwerlast-LKW konzipiert. Mit unserer Optimierung profitieren besonders Kipper, Betonmischer, Schwerlastzugmaschinen und Baustellenfahrzeuge. Das Plus an Drehmoment macht sich beim Anfahren mit voller Beladung, bei Steigungen auf dem Baustellengelände und beim Rangieren unter Last sofort bemerkbar.

Welche Motoren hat der Mercedes Arocs?

Der Arocs wird seit 2013 ausschließlich mit modernen Common-Rail-Reihensechszylindern ausgeliefert. Vier Motor-Baureihen stehen zur Verfügung: OM936 (7.7L, 238-354 PS), OM470 (10.7L, 326-428 PS), OM471 (12.8L, 421-510 PS) und OM473 (15.6L, 517-625 PS). Alle Motoren erfüllen Euro 6.

Was kostet Chiptuning beim Mercedes Arocs?

Die Kosten richten sich nach der Motor-Baureihe und dem gewünschten Leistungsumfang. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Durch die Kraftstoffersparnis im Baubetrieb amortisiert sich die Investition häufig schon innerhalb weniger Monate.

Wie lange dauert die Arocs-Optimierung?

In der Regel ist die Optimierung an einem Arbeitstag abgeschlossen. Vormittags bringen, nachmittags abholen, inklusive vollständiger Vorher-Nachher-Messung auf unserem LKW-Leistungsprüfstand mit dokumentiertem Messprotokoll.

Ist Chiptuning beim Arocs sicher für den Motor?

Ja. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der konstruktiven Reserven des Motors. Alle mechanischen Komponenten, Turbolader, Einspritzanlage, Kupplung, Getriebe, sind ab Werk für höhere Belastungen ausgelegt. Die Originalwerte werden vor der Optimierung gesichert und können jederzeit wiederhergestellt werden.

Funktioniert Chiptuning beim Arocs mit AdBlue?

Ja, absolut. Unsere Optimierung arbeitet vollständig innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig. Alle Arocs-Motoren sind Euro 6 und werden auch nach der Optimierung alle Abgasnormen einhalten.

Merke ich den Unterschied beim Arocs sofort?

Ja, besonders im Baubetrieb ist der Unterschied deutlich spürbar. Das verbesserte Anfahrverhalten mit voller Kipperbeladung, das souveränere Fahren auf Baustellenrampen und das kraftvollere Rangieren fallen sofort auf. Viele Fahrer berichten auch von weniger Schaltungen und einem insgesamt entspannteren Fahrgefühl.

Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?

Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service für LKW-Chiptuning an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Speditionshof, in Ihre Werkstatt oder ins Depot. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.

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Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

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“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

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“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

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