MAN Expeditionsmobil Chiptuning & Motoroptimierung

TGM, TGL, TGS und TGX, bis zu 60 PS und 300 Nm mehr. Mehr Schubkraft im Gelände, mehr Souveränität am Berg. Professionelle Motoroptimierung für alle MAN Expeditionsmobile.

Jetzt Beratung anfragen 0151 42568119

TGM, TGL, TGS & TGX D0836, D2066 & D2676 Mobiler Service deutschlandweit Jederzeit reversibel

Übrigens, wir kommen auch zu Ihnen! 4.9

(76 Bewertungen)

MAN Expeditionsmobil, robuste Technik mit ungenutztem Potenzial

MAN Expeditionsmobile gehören zu den beliebtesten und zuverlässigsten Reiseplattformen weltweit. Ob TGM für die mittelgroße Expeditionskabine oder TGX für den schweren Overland-Truck, die robusten Common-Rail-Dieselmotoren von MAN sind für Dauerbetrieb unter härtesten Bedingungen ausgelegt.

Genau diese Robustheit führt dazu, dass die Motoren ab Werk konservativ abgestimmt sind. MAN legt die Fahrwerte für maximale Langlebigkeit und alle Kraftstoffqualitäten weltweit aus, das bedeutet: erhebliche Leistungsreserven bleiben werksseitig ungenutzt.

Bei Schaknat Elektronik optimieren wir die Motorsteuerung individuell für Ihr Expeditionsmobil. Das Ergebnis: bis zu 60 PS und 300 Nm mehr, dauerhaft belastbar, ohne die Zuverlässigkeit zu kompromittieren.

MAN Expeditionsmobil auf dem Prüfstand bei Schaknat Elektronik

Motorvarianten

Chassis-Klassen

185–540

PS nach Tuning

bis 60

PS mehr

MAN Expeditionsmobil, Leistungsdaten nach Chassis

Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie Ihre Chassis-Klasse, um die erreichbaren Leistungswerte zu sehen.

Die meisten MAN Expeditionsmobile im mittleren Gewichtsbereich (7,5–12 t) basieren auf dem TGM oder TGL mit dem 6,9-Liter-Reihensechszylinder D0836. Dieser Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit unter härtesten Bedingungen, und reagiert hervorragend auf professionelle Motoroptimierung. Mit Chiptuning erzielen Sie deutlich mehr Schubkraft im unteren Drehzahlbereich, was besonders im Gelände und auf Steigungen mit voller Beladung spürbar ist.

Motor / Variante	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
6,9L MAN D0836 R6 Euro 4/5 · 185 PS · 800 Nm (2006–2015)	185 PS	225 PS	+40 PS	800 Nm	968 Nm	+168 Nm
6,9L MAN D0836 R6 Euro 5 · 220 PS · 900 Nm (2010–2016)	220 PS	265 PS	+45 PS	900 Nm	1.070 Nm	+170 Nm
6,9L MAN D0836 R6 Euro 6 · 240 PS · 1.000 Nm (2013–2026)	240 PS	288 PS	+48 PS	1.000 Nm	1.170 Nm	+170 Nm
6,9L MAN D0836 R6 Euro 6 · 270 PS · 1.100 Nm (2016–2026)	270 PS	320 PS	+50 PS	1.100 Nm	1.300 Nm	+200 Nm

6,9L MAN D0836 R6 Euro 4/5 · 185 PS · 800 Nm (2006–2015)

Serie

185 PS

800 Nm

Tuning

225 PS

968 Nm

Zuwachs

+40 PS

+168 Nm

6,9L MAN D0836 R6 Euro 5 · 220 PS · 900 Nm (2010–2016)

Serie

220 PS

900 Nm

Tuning

265 PS

1.070 Nm

Zuwachs

+45 PS

+170 Nm

6,9L MAN D0836 R6 Euro 6 · 240 PS · 1.000 Nm (2013–2026)

Serie

240 PS

1.000 Nm

Tuning

288 PS

1.170 Nm

Zuwachs

+48 PS

+170 Nm

6,9L MAN D0836 R6 Euro 6 · 270 PS · 1.100 Nm (2016–2026)

Serie

270 PS

1.100 Nm

Tuning

320 PS

1.300 Nm

Zuwachs

+50 PS

+200 Nm

Große MAN Expeditionsmobile und schwere Overland-Trucks auf TGS- oder TGX-Basis kommen mit dem 10,5-Liter-Reihensechszylinder D2066 oder dem 12,4-Liter D2676. Diese Motoren bieten ab Werk schon starke Fahrleistungen, durch professionelle Motoroptimierung holen Sie jedoch weitere 50–60 PS und bis zu 300 Nm mehr heraus. Das macht sich besonders beim Bergauffahren mit vollbeladener Kabine und Anhänger bemerkbar.

Motor / Variante	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
10,5L MAN D2066 R6 Euro 5 · 310 PS · 1.550 Nm (2008–2016)	310 PS	360 PS	+50 PS	1.550 Nm	1.780 Nm	+230 Nm
10,5L MAN D2066 R6 Euro 6 · 360 PS · 1.700 Nm (2014–2026)	360 PS	413 PS	+53 PS	1.700 Nm	1.970 Nm	+270 Nm
12,4L MAN D2676 R6 Euro 6 · 400 PS · 1.900 Nm (2012–2026)	400 PS	460 PS	+60 PS	1.900 Nm	2.200 Nm	+300 Nm
12,4L MAN D2676 R6 Euro 6 · 480 PS · 2.100 Nm (2016–2026)	480 PS	540 PS	+60 PS	2.100 Nm	2.400 Nm	+300 Nm

10,5L MAN D2066 R6 Euro 5 · 310 PS · 1.550 Nm (2008–2016)

Serie

310 PS

1.550 Nm

Tuning

360 PS

1.780 Nm

Zuwachs

+50 PS

+230 Nm

10,5L MAN D2066 R6 Euro 6 · 360 PS · 1.700 Nm (2014–2026)

Serie

360 PS

1.700 Nm

Tuning

413 PS

1.970 Nm

Zuwachs

+53 PS

+270 Nm

12,4L MAN D2676 R6 Euro 6 · 400 PS · 1.900 Nm (2012–2026)

Serie

400 PS

1.900 Nm

Tuning

460 PS

2.200 Nm

Zuwachs

+60 PS

+300 Nm

12,4L MAN D2676 R6 Euro 6 · 480 PS · 2.100 Nm (2016–2026)

Serie

480 PS

2.100 Nm

Tuning

540 PS

2.400 Nm

Zuwachs

+60 PS

+300 Nm

Leistungsdaten für Ihr Expeditionsmobil anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Expeditionsmobil sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Was bringt Chiptuning für Ihr MAN Expeditionsmobil?

Mehr Kraft im Gelände und an Steigungen

Vollbeladene Expeditionsmobile bringen schnell 7–15 Tonnen auf die Waage. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bedeutet souveräneres Vorankommen auf unbefestigten Pisten, steilen Bergstraßen und bei Kriechgeschwindigkeiten.

Weniger Verbrauch auf langen Etappen

Durchschnittlich 5–10% Kraftstoffersparnis auf der Autobahn und Fernreise. Bei langen Überführungsfahrten und mehrtägigen Etappen summiert sich das schnell auf hunderte Liter Diesel.

Wir kommen zu Ihnen

Unser mobiler Service kommt direkt zu Ihnen: in die Werkstatt, zum Abstellplatz oder nach Hause. Kein Umweg, kein Aufwand. Deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz.

Jederzeit reversibel

Die originale Motorsteuerungs-Software wird vor der Optimierung gesichert. Eine Rücksetzung auf den Serienzustand ist jederzeit möglich, ohne bleibende Veränderungen am Fahrzeug.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Optimierung für Ihr MAN Expeditionsmobil
TGM/TGL (D0836) und TGS/TGX (D2066/D2676), alle Varianten
AdBlue- und DPF-System bleiben vollständig unberührt
Alle Fahrassistenzsysteme und Sicherheitssysteme unverändert
Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
Bis zu 60 PS und 300 Nm Mehrleistung
Mobiler Service deutschlandweit
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum MAN Expeditionsmobil Chiptuning

Welche MAN Expeditionsmobil-Motoren können gechippt werden?

Wir optimieren alle gängigen MAN-Dieselmotoren in Expeditionsmobilen, vom 6,9-Liter D0836 im TGM/TGL bis zum 12,4-Liter D2676 im TGS/TGX. Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung (Common-Rail), was bei allen Motoren ab Euro 4 (ca. Baujahr 2006) der Fall ist.

Beeinflusst Chiptuning die Geländetauglichkeit oder Sicherheitssysteme?

Nein. Alle Fahrassistenzsysteme, die Bremssteuerung und Getriebesteuerung arbeiten nach der Optimierung unverändert. Wir passen ausschließlich die Motorsteuerung an, das Fahrzeug verhält sich im Gelände genauso sicher wie ab Werk, nur mit deutlich mehr Kraft.

Verträgt ein Expeditionsmobil-Motor das Chiptuning bei extremen Einsatzbedingungen?

Ja. Unsere Optimierungen sind auf Langzeitbetrieb und robuste Einsatzbedingungen ausgelegt. Wir erhöhen den Ladedruck und die Einspritzmenge innerhalb der sicheren Betriebsgrenzen der Motorkomponenten, nicht auf dem maximalen Limit, sondern dauerhaft belastbar.

Kommen Sie für das Chiptuning auch zum Fahrzeug?

Ja. Unser mobiler Service kommt direkt zu Ihnen: in die Werkstatt, zum Abstellplatz oder nach Hause. Deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Die Optimierung dauert in der Regel 2–3 Stunden.

Wie viel Kraftstoff spare ich durch die Motoroptimierung?

Durchschnittlich 5–10% weniger Dieselverbrauch auf der Langstrecke. Bei einem großen Expeditionsmobil mit typischem Jahresverbrauch bedeutet das mehrere Hundert Euro Ersparnis, besonders bei langen Reisen durch Europa oder auf der Fernreise.

Weitere Wohnmobil-Marken

Morelo

Palace, Empire, Home und Loft, bis zu 55 PS und 230 Nm mehr Drehmoment.

Morelo ansehen

Mercedes Wohnmobil

Sprinter, Vito, Unimog und Atego, bis zu 56 PS und 240 Nm mehr.

Mercedes ansehen

Kostenlose Beratung

Lassen Sie sich unverbindlich zu Ihrem Fahrzeug beraten, Telefon oder Kontaktformular.

Jetzt anfragen

Alle Wohnmobil-Marken ansehen

Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

Google Bewertung

“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

Google Bewertung

“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

Google Bewertung

1–4 von 16

Alle Bewertungen auf Google ansehen

Kontakt

Kostenlose Beratung zu Ihrem MAN Expeditionsmobil

Sprechen Sie direkt mit dem Geschäftsführer, persönlich, kompetent und unverbindlich. Wir beraten Sie individuell zu Ihrem Fahrzeug und den erreichbaren Leistungswerten.

Peter Schaknat

Geschäftsführer & Chiptuning-Spezialist

0151 42568119 WhatsApp E-Mail senden

“„Rufen Sie mich direkt an, ich berate Sie persönlich zu Ihrem MAN Expeditionsmobil.“”

Anfrage senden

Einblicke in unsere Arbeit