Niesmann+Bischoff Liner auf dem Prüfstand bei Schaknat Elektronik

Niesmann+Bischoff Chiptuning & Motoroptimierung

Flair, Smove und Arto, mehr Durchzug am Berg, weniger Verbrauch auf der Langstrecke. Professionelle Motoroptimierung für alle Niesmann+Bischoff Reisemobile.

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Flair, Smove & Arto Mobiler Service deutschlandweit Eigener Allrad-Prüfstand Jederzeit reversibel

Übrigens, wir kommen auch zu Ihnen! 4.9

(76 Bewertungen)

Niesmann+Bischoff, Premiumqualität mit Leistungsreserven

Niesmann+Bischoff steht für deutsche Wohnmobil-Handwerkskunst auf höchstem Niveau. Flair und Smove auf Fiat-Ducato-Basis sowie der große Arto auf Mercedes-Chassis zählen zu den hochwertigsten Reisemobilen auf dem europäischen Markt.

Wie bei allen Serienfahrzeugen ist die Motorabstimmung ab Werk konservativ ausgelegt. Das bedeutet: erhebliche Leistungsreserven, die durch professionelle Motoroptimierung gezielt freigesetzt werden können, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Komfort.

Bei Schaknat Elektronik optimieren wir die Motorsteuerung individuell für Ihr N+B Reisemobil. Das Ergebnis: bis zu 43 PS mehr, bis zu 180 Nm mehr Drehmoment, und durchschnittlich 5–10% weniger Dieselverbrauch auf langen Etappen.

Motorvarianten

Modell-Reihen

120–218

PS-Spektrum

bis 43

PS mehr

Niesmann+Bischoff Leistungsdaten nach Modell

Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie Ihr Modell, um die erreichbaren Leistungswerte zu sehen.

Flair und Smove sind die vollintegrierten Reisemobile von Niesmann+Bischoff auf Fiat-Ducato-Basis. Mit dem 2.3-Liter Multijet-Diesel bieten sie ein bewährtes und langlebiges Antriebssystem, das ab Werk konservativ abgestimmt ist und erhebliche Leistungsreserven für professionelle Motoroptimierung bereithält.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
2.3L Multijet · 88kW / 120PS · Flair 710 / Smove 640	120 PS	144 PS	+24 PS	300 Nm	365 Nm	+65 Nm
2.3L Multijet · 103kW / 140PS · Flair 720 / Smove 660	140 PS	168 PS	+28 PS	330 Nm	400 Nm	+70 Nm
2.3L Multijet · 118kW / 160PS · Flair 730	160 PS	192 PS	+32 PS	380 Nm	455 Nm	+75 Nm
2.3L Multijet · 132kW / 180PS · Flair 740	180 PS	215 PS	+35 PS	400 Nm	480 Nm	+80 Nm

2.3L Multijet · 88kW / 120PS · Flair 710 / Smove 640

Serie

120 PS

300 Nm

Tuning

144 PS

365 Nm

Zuwachs

+24 PS

+65 Nm

2.3L Multijet · 103kW / 140PS · Flair 720 / Smove 660

Serie

140 PS

330 Nm

Tuning

168 PS

400 Nm

Zuwachs

+28 PS

+70 Nm

2.3L Multijet · 118kW / 160PS · Flair 730

Serie

160 PS

380 Nm

Tuning

192 PS

455 Nm

Zuwachs

+32 PS

+75 Nm

2.3L Multijet · 132kW / 180PS · Flair 740

Serie

180 PS

400 Nm

Tuning

215 PS

480 Nm

Zuwachs

+35 PS

+80 Nm

Der Niesmann+Bischoff Arto ist das Flaggschiff der Marke, ein großer Vollintegrierter auf Mercedes-Basis. Mit dem modernen OM654-Vierzylinder in den kompakteren und dem robusten OM934-Sechszylinder in den großen Arto-Modellen bietet dieser Liner außergewöhnliches Optimierungspotenzial für souveränes Reisen auf jeder Strecke.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
2.0L R4 OM654 · 120kW / 163PS · Arto 78 / 79	163 PS	196 PS	+33 PS	380 Nm	460 Nm	+80 Nm
2.0L R4 OM654 · 140kW / 190PS · Arto 80 / 82	190 PS	228 PS	+38 PS	440 Nm	530 Nm	+90 Nm
5.1L R6 OM934 · 132kW / 180PS · Arto 84 EF	180 PS	216 PS	+36 PS	810 Nm	970 Nm	+160 Nm
5.1L R6 OM934 · 160kW / 218PS · Arto 88 EF	218 PS	261 PS	+43 PS	900 Nm	1.080 Nm	+180 Nm

2.0L R4 OM654 · 120kW / 163PS · Arto 78 / 79

Serie

163 PS

380 Nm

Tuning

196 PS

460 Nm

Zuwachs

+33 PS

+80 Nm

2.0L R4 OM654 · 140kW / 190PS · Arto 80 / 82

Serie

190 PS

440 Nm

Tuning

228 PS

530 Nm

Zuwachs

+38 PS

+90 Nm

5.1L R6 OM934 · 132kW / 180PS · Arto 84 EF

Serie

180 PS

810 Nm

Tuning

216 PS

970 Nm

Zuwachs

+36 PS

+160 Nm

5.1L R6 OM934 · 160kW / 218PS · Arto 88 EF

Serie

218 PS

900 Nm

Tuning

261 PS

1.080 Nm

Zuwachs

+43 PS

+180 Nm

Leistungsdaten für Ihr N+B Reisemobil anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von N+B Reisemobil sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Was bringt Chiptuning für Ihr Niesmann+Bischoff?

Souveräner am Berg

Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, kein quälendes Hochdrehen mehr bei Steigungen. Mit vollbeladenem Arto oder Flair kommen Sie entspannt über Alpenpässe und Bergstraßen.

Weniger Verbrauch auf langen Etappen

Durchschnittlich 5–10% Kraftstoffersparnis. Bei langen Urlaubsreisen summiert sich das auf Hunderte Euro pro Saison, besonders bei schweren Vollintegrierten spürbar.

Mobiler Service auf Ihrem Stellplatz

Wir kommen direkt zu Ihnen: auf den Campingplatz, Stellplatz oder nach Hause. Kein Werkstatttermin, keine Wartezeit. Die Optimierung ist in 2–3 Stunden abgeschlossen.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor jeder Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich, keine dauerhaften Veränderungen am Fahrzeug.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Softwareoptimierung für Ihr N+B Modell
Kompatibel mit Automatik- und Schaltgetriebe
AdBlue- und DPF-System bleiben vollständig unberührt
Alle Fahrassistenzsysteme unverändert
Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
Bis zu 43 PS und 180 Nm Mehrleistung
Mobiler Service deutschlandweit auf Ihrem Stellplatz
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum Niesmann+Bischoff Chiptuning

Welche Niesmann+Bischoff Modelle können optimiert werden?

Wir optimieren alle gängigen Niesmann+Bischoff Reisemobile: Flair und Smove auf Fiat-Ducato-Basis (120–180 PS) sowie den Arto auf Mercedes-Basis (163–218 PS). Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung, das gilt für alle modernen N+B Modelle ab ca. Baujahr 2006.

Wie viel PS mehr bringt Chiptuning beim Niesmann+Bischoff Arto?

Beim Arto mit OM654-Vierzylinder sind bis zu 38 PS mehr möglich, beim großen Arto 84/88 EF mit OM934-Sechszylinder sogar bis zu 43 PS. Gleichzeitig steigt das Drehmoment um bis zu 180 Nm, was sich besonders mit vollbeladenem Liner am Berg deutlich bemerkbar macht.

Ist das Chiptuning mit dem Mercedes-Automatikgetriebe kompatibel?

Ja. Die Mercedes 9G-Tronic und andere Automatikgetriebe im Arto passen sich der erhöhten Motorleistung an. Die Optimierung erfolgt ausschließlich in der Motorsteuerung, alle Fahrassistenzsysteme bleiben unverändert.

Bleibt AdBlue nach dem Chiptuning funktionsfähig?

Ja, absolut. Unsere Optimierungen arbeiten vollständig innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig, egal ob Flair, Smove oder Arto.

Kommen Sie auch direkt auf den Stellplatz oder Campingplatz?

Ja. Unser mobiler Service kommt direkt zu Ihnen: auf den Campingplatz, den Stellplatz oder nach Hause. Deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Die Optimierung ist in 2–3 Stunden abgeschlossen.

Was kostet Niesmann+Bischoff Chiptuning?

Die Kosten richten sich nach Modell und Motorisierung. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Gerade bei Hochklasse-Reisemobilen amortisiert sich die Investition durch die Kraftstoffersparnis auf langen Reisen schnell.

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Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

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“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

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“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

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“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

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