Komatsu WA380 Radlader auf der Baustelle, Chiptuning bei Schaknat Elektronik

Komatsu Baumaschinen Chiptuning & Motoroptimierung

Kettenbagger und Radlader, 11 Motorvarianten von 160 PS bis 350 PS. Mehr Grab- und Hubkraft, höhere Taktfrequenz und weniger Dieselverbrauch pro Betriebsstunde.

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11 Motorvarianten abgedeckt Kettenbagger · Radlader Mobiler Baustellenservice deutschlandweit Jederzeit reversibel

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(76 Bewertungen)

Komatsu, Bewährte Baumaschinen mit ungenutzten Leistungsreserven

Komatsu zählt zu den größten Baumaschinenherstellern der Welt. Die PC-Kettenbagger und WA-Radlader sind auf den anspruchsvollsten Baustellen Europas im Einsatz, von Hochbauprojekten und Infrastrukturmaßnahmen bis zu Steinbrüchen, Kiesgruben und Recyclinganlagen.

Wie alle global aufgestellten Hersteller programmiert Komatsu die Motorsteuerung seiner Baumaschinen bewusst konservativ, um weltweit mit unterschiedlichsten Kraftstoffqualitäten und Klimabedingungen betrieben werden zu können. Das bedeutet: Erhebliche Leistungsreserven in den SAA6D107-, SAA6D114- und SAA6D125-Motoren liegen brach.

Bei Schaknat Elektronik optimieren wir Komatsu Kettenbagger und Radlader aller aktuellen Baureihen. Mehr Drehmoment beim Graben, schnellere Auslegerbewegungen, höhere Hubkraft am Radlader, und durchschnittlich 5–10% weniger Diesel pro Betriebsstunde.

Unser mobiler Baustellenservice kommt direkt zu Ihnen: deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Keine teure Maschinenverlagerung, keine langen Ausfallzeiten.

Komatsu WA380 Radlader auf der Baustelle

Motorvarianten

Maschinentypen

160–350

PS-Spektrum

bis 55

PS mehr

Komatsu Optimierung im Video

Dokumentierte Motoroptimierung an der Komatsu Maschine, sehen Sie selbst, was möglich ist.

Komatsu, Motoroptimierung bei Schaknat Elektronik

Praxisdokumentation zur Komatsu Chiptuning

Komatsu Leistungsdaten nach Maschinentyp

Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie den Maschinentyp, um die erreichbaren Leistungswerte für Ihre Maschine zu sehen.

Komatsu Kettenbagger der PC-Serie gehören zu den meistverkauften Baumaschinen weltweit, von mittleren Hochbauprojekten bis zu schwerem Tiefbau und Erdbewegung. Mit den SAA6D107- und SAA6D114-Motoren von 160 PS bis 350 PS decken die Modelle PC210 bis PC490 das gesamte Leistungsspektrum ab. Die konservative Werksabstimmung lässt erhebliche Leistungsreserven ungenutzt.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
6.69L R6 SAA6D107 · 118kW / 160PS · PC210-11	160 PS	191 PS	+31 PS	780 Nm	950 Nm	+170 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 155kW / 211PS · PC290-11	211 PS	250 PS	+39 PS	1.000 Nm	1.220 Nm	+220 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 180kW / 245PS · PC360-11	245 PS	289 PS	+44 PS	1.150 Nm	1.400 Nm	+250 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 195kW / 265PS · PC390-11	265 PS	312 PS	+47 PS	1.250 Nm	1.520 Nm	+270 Nm
11.04L R6 SAA6D125 · 257kW / 350PS · PC490-11	350 PS	405 PS	+55 PS	1.650 Nm	1.980 Nm	+330 Nm

6.69L R6 SAA6D107 · 118kW / 160PS · PC210-11

Serie

160 PS

780 Nm

Tuning

191 PS

950 Nm

Zuwachs

+31 PS

+170 Nm

8.08L R6 SAA6D114 · 155kW / 211PS · PC290-11

Serie

211 PS

1.000 Nm

Tuning

250 PS

1.220 Nm

Zuwachs

+39 PS

+220 Nm

8.08L R6 SAA6D114 · 180kW / 245PS · PC360-11

Serie

245 PS

1.150 Nm

Tuning

289 PS

1.400 Nm

Zuwachs

+44 PS

+250 Nm

8.08L R6 SAA6D114 · 195kW / 265PS · PC390-11

Serie

265 PS

1.250 Nm

Tuning

312 PS

1.520 Nm

Zuwachs

+47 PS

+270 Nm

11.04L R6 SAA6D125 · 257kW / 350PS · PC490-11

Serie

350 PS

1.650 Nm

Tuning

405 PS

1.980 Nm

Zuwachs

+55 PS

+330 Nm

Die Komatsu WA-Serie ist eine der meistverkauften Radlader-Baureihen weltweit, im Baustoffhandel, in Kiesgruben, Steinbrüchen und auf Großbaustellen. Mit dem SAA6D107-, SAA6D114- und SAA6D125-Motor von 162 PS bis 320 PS bieten die Modelle WA270 bis WA500 solides Optimierungspotenzial für mehr Hubkraft, schnellere Hubzeiten und niedrigeren Verbrauch.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
6.69L R6 SAA6D107 · 119kW / 162PS · WA270-8	162 PS	193 PS	+31 PS	780 Nm	960 Nm	+180 Nm
6.69L R6 SAA6D107 · 132kW / 180PS · WA320-8	180 PS	213 PS	+33 PS	850 Nm	1.040 Nm	+190 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 170kW / 231PS · WA380-8	231 PS	273 PS	+42 PS	1.100 Nm	1.340 Nm	+240 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 185kW / 252PS · WA430-8	252 PS	296 PS	+44 PS	1.200 Nm	1.460 Nm	+260 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 205kW / 279PS · WA470-8	279 PS	326 PS	+47 PS	1.300 Nm	1.580 Nm	+280 Nm
11.04L R6 SAA6D125 · 235kW / 320PS · WA500-8	320 PS	374 PS	+54 PS	1.650 Nm	2.000 Nm	+350 Nm

6.69L R6 SAA6D107 · 119kW / 162PS · WA270-8

Serie

162 PS

780 Nm

Tuning

193 PS

960 Nm

Zuwachs

+31 PS

+180 Nm

6.69L R6 SAA6D107 · 132kW / 180PS · WA320-8

Serie

180 PS

850 Nm

Tuning

213 PS

1.040 Nm

Zuwachs

+33 PS

+190 Nm

8.08L R6 SAA6D114 · 170kW / 231PS · WA380-8

Serie

231 PS

1.100 Nm

Tuning

273 PS

1.340 Nm

Zuwachs

+42 PS

+240 Nm

8.08L R6 SAA6D114 · 185kW / 252PS · WA430-8

Serie

252 PS

1.200 Nm

Tuning

296 PS

1.460 Nm

Zuwachs

+44 PS

+260 Nm

8.08L R6 SAA6D114 · 205kW / 279PS · WA470-8

Serie

279 PS

1.300 Nm

Tuning

326 PS

1.580 Nm

Zuwachs

+47 PS

+280 Nm

11.04L R6 SAA6D125 · 235kW / 320PS · WA500-8

Serie

320 PS

1.650 Nm

Tuning

374 PS

2.000 Nm

Zuwachs

+54 PS

+350 Nm

Leistungsdaten für Ihre Komatsu anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Komatsu sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Für welche Einsätze lohnt sich Komatsu Chiptuning?

Ob schwere Erdbewegung, Tiefbau, Materialtransport oder intensiver Radladerbetrieb, mehr Leistung und Drehmoment wirken sich in jedem Einsatzbereich unmittelbar aus.

Erdbewegung & Aushub

Mehr Drehmoment beim Komatsu Kettenbagger bedeutet schnellere Löffelzyklen, bessere Grabkraft im festen Boden und höhere Kubikmeterzahl pro Stunde, besonders bei hartem Fels und verdichtetem Material.

Abbruch & Rückbau

Bei Abbrucharbeiten mit schwerem Meißel oder Schere ist maximale Hydraulikleistung entscheidend. Mehr PS bedeuten höheren Hydraulikdruck, schnellere Anbaugeräte und kürzere Taktzeiten.

Radlader im Steinbruch

Komatsu WA-Radlader im Steinbruch-, Kies- und Betonbetrieb profitieren von höherer Hubkraft, schnelleren Hubzeiten und besserem Fahrverhalten bei vollem Schaufelinhalt, mehr Material pro Stunde, weniger Verbrauch.

Hanglage & schwieriges Gelände

In steilem, nassem oder tiefgründigem Gelände gibt mehr Drehmoment deutlich mehr Traktion und Kontrolle. Weniger Schlupf, weniger Bodenverdichtung, mehr Sicherheit für Fahrer und Maschine.

Lohnunternehmen & Baudienstleister

Höhere Maschinenleistung pro Betriebsstunde bei gleichem oder reduziertem Kraftstoffverbrauch, das verbessert direkt die Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit Ihres Betriebs.

Tiefbau & Infrastruktur

Bei Kanal-, Leitungs- und Straßenbau zählt jede Stunde. Mehr Motorleistung bedeutet schnellere Bearbeitung, höhere Maschinenverfügbarkeit und bessere Auslastung der gesamten Kolonne.

Warum Komatsu-Betreiber Schaknat vertrauen

Über 30 Jahre Erfahrung mit Baumaschinen

Seit 1990 optimieren wir Baumaschinen und Nutzfahrzeuge aller großen Hersteller: Komatsu, Caterpillar, Volvo CE, Liebherr und weitere. Tausende erfolgreiche Optimierungen mit dokumentierten Ergebnissen.

Mobiler Service direkt auf Ihre Baustelle

Wir kommen zu Ihnen: auf die Baustelle, ins Depot oder in die Grube. Deutschlandweit, Österreich und Schweiz. Keine teure Maschinenverlegung, minimale Ausfallzeit.

Eigener Allrad-Prüfstand

An unseren Standorten Vorher-Nachher-Messung auf eigenem LKW-Allrad-Prüfstand. Vollständiges Messprotokoll, messbare, nachweisbare Ergebnisse schwarz auf weiß.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor jeder Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich, ohne Risiko, ohne dauerhafte Veränderungen.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Softwareoptimierung für Ihren Komatsu Motor
KOMTRAX und alle Bordsysteme bleiben unverändert
AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert (Tier 4 / Stage V)
Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
Bis zu 55 PS und 350 Nm Mehrleistung
Mobiler Service direkt auf Ihre Baustelle
Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum Komatsu Baumaschinen Chiptuning

Welche Komatsu Baumaschinen können optimiert werden?

Wir optimieren Komatsu Kettenbagger der PC-Serie (PC210, PC290, PC360, PC390, PC490) sowie Radlader der WA-Serie (WA270 bis WA500). Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung, das gilt für alle modernen Komatsu Baumaschinen ab ca. Baujahr 2005.

Wie viel PS bringt Chiptuning beim Komatsu Kettenbagger?

Je nach Modell und Motor zwischen 31 und 55 PS mehr. Beim PC490-11 mit dem 11,0L SAA6D125-Motor sind bis zu 55 PS Mehrleistung möglich. Das Drehmoment steigt um bis zu 330 Nm, was sich beim Baggern in schnellerer Auslegergeschwindigkeit, besserer Grabkraft und höherer Taktfrequenz direkt bemerkbar macht.

Funktioniert das Chiptuning mit dem Komatsu KOMTRAX-System?

Ja. Das Komatsu KOMTRAX-Telematiksystem und alle Bordsysteme arbeiten nach der Optimierung unverändert weiter. Unsere Softwareanpassung erfolgt ausschließlich in der Motorsteuerung, alle Überwachungs-, Diagnose- und Fernwartungsfunktionen bleiben vollständig erhalten.

Verträgt der Komatsu SAA6D114-Motor das Chiptuning?

Ja. Der SAA6D114 ist ein robuster Common-Rail-Reihensechszylinder, der im Serienbetrieb deutlich unter seinen konstruktiven Grenzen läuft. Unsere Optimierungen bewegen sich vollständig innerhalb der mechanischen Reserven, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Turbolader sind für die erhöhten Werte ausgelegt.

Arbeitet die Optimierung mit AdBlue (Tier 4 Final / Stage V)?

Ja, absolut. Unsere Optimierungen für moderne Komatsu Baumaschinen (Tier 4 Final / Stage V) sind vollständig kompatibel mit der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig.

Wie läuft die Komatsu Optimierung ab?

Wir kommen mit unserem mobilen Service direkt auf Ihre Baustelle oder in Ihr Depot, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Die Optimierung dauert in der Regel 3–4 Stunden. Alternativ können Sie die Maschine an einen unserer 2 Standorte bringen.

Was kostet Komatsu Baumaschinen Chiptuning?

Die Kosten richten sich nach Maschinentyp und Motor. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos und unverbindlich. Bei Baumaschinen mit hohen Betriebsstunden amortisiert sich die Investition durch Kraftstoffeinsparung und höhere Produktivität oft innerhalb weniger Monate.

Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?

Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihre Baustelle, ins Depot oder auf den Betriebshof. Sie müssen die Maschine nicht zu uns bringen. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.

Weitere Marken & Maschinentypen

Alle Baumaschinen

Chiptuning für Bagger und Radlader aller Hersteller: Caterpillar, Volvo CE, Doosan, Liebherr und mehr.

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Caterpillar

Chiptuning für Cat 320–345 Kettenbagger, 950M–980M Radlader und 730–745 Dumper, bis zu 93 PS mehr.

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Chiptuning für Volvo CE EC Kettenbagger, L Radlader und A Dumper, bis zu 74 PS mehr.

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Komatsu Forstmaschinen

Chiptuning für Komatsu Forest Harvester, Forwarder und WA-Radlader, bis zu 55 PS mehr.

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Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

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“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

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“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

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1–4 von 16

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Sebastian Kunath, S.K Transport, Agrar- und Baudienstleistungen

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