Fendt Chiptuning & Motoroptimierung
500, 700 und 900 Vario, 16 Motorvarianten von 140 PS bis 430 PS. Mehr Zugkraft, besseres Ansprechverhalten und weniger Dieselverbrauch pro Hektar.
Fendt Vario, Deutsches Premiumtraktor mit versteckten Reserven
Fendt ist die führende Premiumtraktormarke aus Deutschland, bekannt für das stufenlose Vario-Getriebe, höchste Verarbeitungsqualität und modernste Technologie. Die 500, 700 und 900 Vario Serien stehen für Zuverlässigkeit und Effizienz im täglichen Betrieb, von der kompakten 514 Vario bis zur leistungsstarken 942 Vario.
Wie bei allen global ausgerichteten Herstellern ist die Werksabstimmung der AGCO Power Motoren bewusst konservativ ausgelegt, für weltweiten Einsatz unter allen Betriebsbedingungen. Für Betriebe in Mitteleuropa bedeutet das: erhebliche Leistungsreserven, die durch professionelles Chiptuning freigesetzt werden können.
Bei Schaknat Elektronik passen wir die Motorsteuerung individuell an Ihren Fendt und Ihren Einsatzzweck an. Das Ergebnis: Bis zu 69 PS mehr, bis zu 380 Nm mehr Drehmoment, und durchschnittlich 5–10% weniger Dieselverbrauch pro Hektar.
Fendt Optimierungen im Video
Dokumentierte Motoroptimierungen an der 500, 700 und 900 Vario Serie, sehen Sie selbst, was bei Ihrem Fendt möglich ist.
Fendt 700 Vario, Motoroptimierung bei Schaknat
2024
Fendt 900 Vario, Leistungssteigerung
2024
Fendt Vario, Chiptuning & Prüfstand
2024
Fendt Vario, Vorher-Nachher Messung
2024
Fendt Chiptuning, Erfahrungsbericht
2024
Fendt Vario, Optimierung im Einsatz
2024Fendt Leistungsdaten nach Modell-Serie
Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie eine Serie, um die erreichbaren Leistungswerte für Ihren Fendt zu sehen.
Die Fendt 500 Vario Serie ist der vielseitige Allrounder für gemischte Betriebe und Lohnunternehmen. Mit dem AGCO Power 4.4L Vierzylinder und dem 6.6L Sechszylinder deckt die 500er Serie ein Leistungsspektrum von 140 PS bis 220 PS ab, für Ackerbau, Viehwirtschaft und Transportarbeiten.
| Motor / Modell | PS Serie | PS Tuning | PS + | Nm Serie | Nm Tuning | Nm + |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4L R4 AGCO Power · 103kW / 140PS · 514 Vario | 140 PS | 168 PS | +28 PS | 560 Nm | 670 Nm | +110 Nm |
| 4.4L R4 AGCO Power · 118kW / 160PS · 516 Vario | 160 PS | 192 PS | +32 PS | 640 Nm | 770 Nm | +130 Nm |
| 6.6L R6 AGCO Power · 136kW / 185PS · 518 Vario | 185 PS | 221 PS | +36 PS | 820 Nm | 980 Nm | +160 Nm |
| 6.6L R6 AGCO Power · 151kW / 205PS · 520 Vario | 205 PS | 245 PS | +40 PS | 900 Nm | 1.080 Nm | +180 Nm |
| 6.6L R6 AGCO Power · 162kW / 220PS · 522 Vario | 220 PS | 262 PS | +42 PS | 960 Nm | 1.150 Nm | +190 Nm |
Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Fendt sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.
Für welche Einsätze lohnt sich Fendt Chiptuning?
Das Optimierungspotenzial bei Fendt ist in nahezu jedem Einsatzbereich spürbar, besonders dort, wo hohe Zugleistung und maximale Effizienz gefordert sind.
Schwere Bodenbearbeitung
Pflügen, Tiefgrubbern und Mulchen bei hoher Last, mehr Drehmoment bedeutet weniger Abwürgen, weniger Gangwechsel und niedrigeren Verbrauch pro Hektar.
Lohnunternehmen
Höhere Flächenleistung pro Stunde. Weniger Diesel pro Hektar. Bessere Wettbewerbsfähigkeit, besonders bei Ernte, Saatbettvorbereitung und Grünlandpflege.
Großflächenbetriebe
Beim Einsatz mit Großgeräten, Saatbettkombinationen, Pressen und Güllefässer, macht sich das erhöhte Drehmoment sofort in der Fahrleistung und im Verbrauch bemerkbar.
Hanglage & schwieriges Terrain
Am Hang, in schwerem Boden oder bei nassem Untergrund gibt mehr Drehmoment deutlich mehr Traktion und Kontrolle, ohne Schlupf, ohne Abwürgen.
Frontlader & Hofarbeiten
Auch beim Frontladerbetrieb und schweren Hofarbeiten zahlt sich mehr Durchzug aus, schnellere Hubzeiten, bessere Reaktion und weniger Kraftstoffverbrauch im Teillastbetrieb.
Transport & Ausbringung
Schwere Hänger und Güllefässer auf langen Transportstrecken, mehr Motorleistung bedeutet höhere Reisegeschwindigkeit und geringeren Verbrauch auch bei Volllast.
Warum Fendt-Fahrer Schaknat vertrauen
Über 30 Jahre Erfahrung mit Landmaschinen
Seit 1990 optimieren wir Traktoren aller großen Marken: Fendt, John Deere, Claas, New Holland und Deutz-Fahr. Tausende erfolgreiche Optimierungen, dokumentiert mit Vorher-Nachher-Werten.
Mobiler Service direkt auf Ihren Hof
Wir kommen zu Ihnen: deutschlandweit, Österreich und Schweiz. Kein Transport zur Werkstatt, keine Standzeit. Optimierung direkt am Einsatzort in 3–4 Stunden.
Eigener Allrad-Prüfstand
An unseren Standorten steht ein eigener LKW-Allrad-Prüfstand. Vorher-Nachher-Messung mit vollständigem Protokoll, messbare, nachweisbare Ergebnisse.
Jederzeit reversibel
Original-Software wird vor jeder Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich, keine dauerhaften Veränderungen.
Das bekommen Sie bei Schaknat
- Individuelle Softwareoptimierung für Ihren AGCO Power Motor
- Kompatibel mit dem Fendt Vario CVT-Getriebe
- Alle Assistenzsysteme und Bordelektronik unverändert
- AdBlue- und DPF-System bleiben unberührt
- Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
- Bis zu 69 PS und 380 Nm Mehrleistung
- Mobiler Service direkt auf Ihren Hof
- Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer
Häufige Fragen zum Fendt Chiptuning
Welche Fendt Vario Modelle können optimiert werden?
Wir optimieren alle modernen Fendt Vario Baureihen: 500 Vario (140–220 PS), 700 Vario (185–290 PS) und 900 Vario (305–430 PS) sowie auf Anfrage weitere Serien wie die 300 oder 1000 Vario. Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung, das gilt für alle Fendt Traktoren ab ca. Baujahr 2000.
Wie viel PS bringt Chiptuning beim Fendt?
Je nach Baureihe und Motor zwischen 28 und 69 PS mehr. Beim Fendt 942 Vario mit dem 9.8L AGCO Power Motor sind bis zu 69 PS Mehrleistung möglich. Gleichzeitig steigt das Drehmoment um bis zu 380 Nm, spürbar beim Pflügen, Grubbern und bei schwerem Frontladerbetrieb.
Ist das Chiptuning mit dem Fendt Vario-Getriebe kompatibel?
Ja. Das stufenlose Fendt Vario CVT-Getriebe passt sich automatisch der erhöhten Motorleistung an. Die Optimierung erfolgt ausschließlich in der Motorsteuerung, Getriebe, Hydraulik, VariotronicTIS und alle anderen Systeme bleiben vollständig unverändert.
Funktioniert Chiptuning mit AdBlue (SCR/Stage V)?
Ja, absolut. Unsere Optimierungen für moderne Fendt Traktoren (Stage IV / Stage V) arbeiten vollständig innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig.
Was passiert mit der Fendt Vario Tramlinie und den Assistenzsystemen?
Alle Fendt Bordsysteme, Tramlinie, Section Control, VarioGuide und das TerminalCom, arbeiten nach der Optimierung unverändert und korrekt weiter. Die Softwareanpassung betrifft ausschließlich die Motorsteuerung.
Was kostet Fendt Chiptuning?
Die Kosten richten sich nach Baureihe und Motor. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Bei Lohnunternehmen und Betrieben mit hohen Betriebsstunden amortisiert sich die Investition durch Kraftstoffeinsparung und erhöhte Flächenleistung schnell.
Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?
Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Hof, in den Betrieb oder zur Erntestelle. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.
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