Iveco LKW Chiptuning & Motoroptimierung
Professionelle Softwareoptimierung für alle Iveco Nutzfahrzeuge, vom Eurocargo bis zum S-Way mit Cursor-13-Motor. Bis zu 20% mehr Leistung und 10% weniger Dieselverbrauch.
Warum Iveco LKW Chiptuning von Schaknat?
Iveco Cursor-Motoren gehören zu den robustesten und zuverlässigsten Dieselmotoren im europäischen Nutzfahrzeugbau. Vom kompakten Cursor 8 im Eurocargo bis zum kraftvollen Cursor 13 im S-Way: Ivecos Motoren sind für hohe Belastungen ausgelegt und verlassen das Werk mit erheblichen Leistungsreserven.
Der Grund: Iveco kalibriert die Motorsteuerung werksseitig konservativ, um weltweit mit unterschiedlichen Kraftstoffqualitäten und Klimabedingungen zurechtzukommen. In Mitteleuropa mit hochwertigem Diesel sind erhebliche Reserven vorhanden, die wir mit professionellem Chiptuning freisetzen.
Bei Schaknat Elektronik haben wir seit 1990 über 10.000 Nutzfahrzeuge optimiert, darunter zahlreiche Iveco LKW aller Baureihen. Vom bewährten Stralis bis zum aktuellen S-Way, wir kennen jeden Cursor-Motor in- und auswendig.
Schaknat App, Optimierung per OBD-Adapter und Knopfdruck
Adapter einstecken, App koppeln, Modus wählen. Bis zu 20% mehr Drehmoment und 10% weniger Verbrauch, jederzeit reversibel.
Zur Schaknat AppUnsere Iveco LKW Modelle
Detaillierte Leistungsdaten und Informationen zur Motoroptimierung, wählen Sie Ihr Modell.
Stralis / Hi-Way
Chiptuning für Iveco Stralis und Hi-Way. Cursor 10 und Cursor 13, von 360 bis 570 PS. Der Fernverkehrs-Spezialist aus Turin professionell optimiert.
S-Way / X-Way / T-Way
Motoroptimierung für Iveco S-Way, X-Way und T-Way (ab 2019). Cursor 9 und Cursor 13 von 280 bis 570 PS, die aktuelle Iveco-Generation professionell optimiert.
Iveco LKW Chiptuning in Aktion
Dokumentierte Iveco-Optimierungen mit Prüfstandsmessungen, sehen Sie selbst, was möglich ist.
Iveco, Chiptuning bei Schaknat
2024
Iveco, Motoroptimierung am Prüfstand
2024Iveco Cursor-Motoren im Überblick
Iveco setzt in seinen Nutzfahrzeugen die bewährten Cursor-Motoren ein, vom kompakten Cursor 8 bis zum kraftvollen Cursor 13. Jede Baureihe profitiert von unserer Optimierung.
Cursor 8 (280–320 PS)
7,8-Liter-Reihensechszylinder. Verbaut im Eurocargo für den mittelschweren Verteilerverkehr. Kompakt, zuverlässig, mit gutem Optimierungspotenzial.
Cursor 10 (360–460 PS)
10,3-Liter-Reihensechszylinder. Das Arbeitstier im Stralis, Hi-Way und Trakker. Bewährte Technik mit soliden Leistungsreserven.
Cursor 13 (430–570 PS)
12,9-Liter-Reihensechszylinder, Ivecos Topmotor für Fernverkehr und Schwerlast. Im Stralis, Hi-Way, S-Way und Trakker bis 570 PS.
Die Vorteile von Iveco LKW Chiptuning
Kraftstoffersparnis
Durchschnittlich 5–10% weniger Dieselverbrauch. Die Investition amortisiert sich bei typischen Laufleistungen oft innerhalb weniger Monate.
Mehr Leistung & Drehmoment
Bis zu 20% mehr PS und Nm. Besseres Anfahrverhalten mit voller Beladung, souveräneres Überholen und weniger Schaltvorgänge am Berg.
Messbare Ergebnisse
Vorher-Nachher-Messung auf unserem eigenen LKW-Leistungsprüfstand. Sie sehen die Verbesserung schwarz auf weiß, transparent dokumentiert.
Häufige Fragen zu Iveco LKW Chiptuning
Welche Iveco LKW-Modelle können optimiert werden?
Wir optimieren alle gängigen Iveco Nutzfahrzeuge: Stralis, Hi-Way, S-Way, Trakker und Eurocargo. Sowohl ältere Cursor-10-Motoren als auch die aktuelle Cursor-13-Generation mit Euro 6. Auf Anfrage auch weitere Modelle.
Wie viel mehr Leistung bringt Chiptuning bei einem Iveco Stralis?
Je nach Motor zwischen 40 und 65 PS mehr. Beim Cursor 13 mit 460 PS sind typisch bis zu 60 PS Mehrleistung möglich. Das Drehmoment steigt um bis zu 350 Nm, spürbar beim Anfahren mit Vollbeladung und am Berg.
Ist Chiptuning sicher für Iveco Cursor-Motoren?
Ja. Iveco konstruiert seine Cursor-Motoren mit erheblichen Leistungsreserven. Wir bewegen uns ausschließlich innerhalb dieser konstruktiven Reserven. Unsere Optimierungen sind softwareseitig und können jederzeit rückstandslos entfernt werden.
Wie lange dauert die Optimierung eines Iveco LKW?
In der Regel ist die komplette Optimierung an einem Arbeitstag abgeschlossen, inklusive Vorher- und Nachher-Messung auf unserem LKW-Leistungsprüfstand. Vormittags bringen, nachmittags abholen.
Beeinflusst das Chiptuning die AdBlue-Anlage meines Iveco?
Nein. Unsere Optimierungen arbeiten innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF-Regeneration und SCR-Katalysator bleiben vollständig funktionsfähig und unverändert.
Kann ich die Optimierung rückgängig machen?
Selbstverständlich. Vor jeder Optimierung sichern wir die Original-Software Ihres Steuergeräts vollständig. Eine Rücksetzung auf den Serienzustand ist jederzeit möglich, schnell und rückstandslos.
Funktioniert Chiptuning auch beim Iveco S-Way mit Euro 6?
Ja. Wir optimieren Iveco S-Way und Hi-Way mit Euro 5 und Euro 6. Alle modernen Abgassysteme bleiben dabei vollständig intakt und funktionsfähig.
Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?
Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service für LKW-Chiptuning an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Speditionshof, in Ihre Werkstatt oder ins Depot. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.
Das sagen unsere Kunden
“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...”
Sascha Püschmann
Google Bewertung
“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...”
Matthias Jung
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“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...”
Johann Papp
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“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...”
Stefan Fischer
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Sprechen Sie direkt mit dem Geschäftsführer, persönlich, kompetent und unverbindlich. Wir beraten Sie zu allen Iveco-Modellen: Stralis, Hi-Way, S-Way, Trakker und Eurocargo.
Peter Schaknat
Geschäftsführer & Chiptuning-Spezialist
“„Rufen Sie mich direkt an — ich berate Sie persönlich zu Ihrem Iveco LKW.“”
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