Challenger MT Raupentraktor bei Schaknat Elektronik Chiptuning

Challenger Chiptuning & Motoroptimierung

MT 500, MT 700 und MT 800 Raupentraktoren, 11 Motorvarianten von 170 PS bis 462 PS. Mehr Zugkraft, geringerer Kraftstoffverbrauch und spürbar mehr Flächenleistung.

Jetzt Beratung anfragen 0151 42568119

11 Motorvarianten abgedeckt Rad- und Raupentraktoren Mobiler Service deutschlandweit Jederzeit reversibel

Übrigens, wir kommen auch zu Ihnen! 4.9

(76 Bewertungen)

Challenger MT, Motoroptimierung bei Schaknat

Challenger, Hochleistungs-Raupentraktoren mit ungenutzten Leistungsreserven

Challenger ist die Spezialist-Marke von AGCO für Hochleistungs-Raupentraktoren und leistungsstarke Radtraktoren. Die MT-Baureihen stehen weltweit für maximale Zugkraft, geringen Bodendruck und hohe Effizienz auf großen Ackerbauflächen.

Wie alle global aufgestellten Hersteller programmiert AGCO die Motorsteuerung bewusst konservativ, um mit verschiedenen Kraftstoffqualitäten und Klimabedingungen weltweit zu funktionieren. Das bedeutet: Erhebliche Leistungsreserven im AGCO Power- und Cummins QSX15-Motor liegen ungenutzt brach.

Bei Schaknat Elektronik optimieren wir Challenger Raupentraktoren und Radtraktoren aller MT-Serien. Mehr Drehmoment beim Pflügen, weniger Schlupf der Raupen auf schwerem Boden und durchschnittlich 5–10% weniger Diesel pro Betriebsstunde.

Motorvarianten

Baureihen

170–462

PS-Spektrum

bis 80

PS mehr

Challenger Optimierung im Video

Dokumentierte Motoroptimierung am Challenger Raupentraktor — sehen Sie selbst, was möglich ist.

Challenger MT — Motoroptimierung bei Schaknat Elektronik

2024

Challenger Leistungsdaten nach Baureihe

Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie die Baureihe, um die erreichbaren Leistungswerte für Ihren Challenger zu sehen.

Die Challenger MT 500 Serie sind leistungsstarke Radtraktoren mit AGCO Power Reihensechszylinder-Motoren. Mit Leistungen von 170 PS bis 223 PS sind sie auf schwere Feldarbeiten wie Pflügen, Grubbern und Schwertransporte ausgelegt. Die konservative Werksabstimmung lässt erhebliche Leistungsreserven ungenutzt.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
6.6L R6 AGCO Power 49 · 125kW / 170PS · MT 525E	170 PS	201 PS	+31 PS	700 Nm	860 Nm	+160 Nm
6.6L R6 AGCO Power 49 · 147kW / 200PS · MT 545E	200 PS	236 PS	+36 PS	840 Nm	1.020 Nm	+180 Nm
6.6L R6 AGCO Power 49 · 164kW / 223PS · MT 565E	223 PS	262 PS	+39 PS	950 Nm	1.150 Nm	+200 Nm

6.6L R6 AGCO Power 49 · 125kW / 170PS · MT 525E

Serie

170 PS

700 Nm

Tuning

201 PS

860 Nm

Zuwachs

+31 PS

+160 Nm

6.6L R6 AGCO Power 49 · 147kW / 200PS · MT 545E

Serie

200 PS

840 Nm

Tuning

236 PS

1.020 Nm

Zuwachs

+36 PS

+180 Nm

6.6L R6 AGCO Power 49 · 164kW / 223PS · MT 565E

Serie

223 PS

950 Nm

Tuning

262 PS

1.150 Nm

Zuwachs

+39 PS

+200 Nm

Die Challenger MT 700 Serie sind Hochleistungs-Raupenrraktoren mit AGCO Power und Cummins Motoren von 235 PS bis 375 PS. Als Arbeitsmaschinen für intensiven Ackerbau auf großen Flächen profitieren diese Baureihen besonders von mehr Drehmoment und niedrigerem Verbrauch pro Hektar.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
8.4L R6 AGCO Power 84 · 173kW / 235PS · MT 735E	235 PS	276 PS	+41 PS	1.100 Nm	1.340 Nm	+240 Nm
8.4L R6 AGCO Power 84 · 202kW / 275PS · MT 745E	275 PS	323 PS	+48 PS	1.250 Nm	1.510 Nm	+260 Nm
8.4L R6 AGCO Power 84 · 221kW / 300PS · MT 755E	300 PS	351 PS	+51 PS	1.380 Nm	1.660 Nm	+280 Nm
15.0L R6 Cummins QSX15 · 276kW / 375PS · MT 765D	375 PS	440 PS	+65 PS	1.800 Nm	2.160 Nm	+360 Nm

8.4L R6 AGCO Power 84 · 173kW / 235PS · MT 735E

Serie

235 PS

1.100 Nm

Tuning

276 PS

1.340 Nm

Zuwachs

+41 PS

+240 Nm

8.4L R6 AGCO Power 84 · 202kW / 275PS · MT 745E

Serie

275 PS

1.250 Nm

Tuning

323 PS

1.510 Nm

Zuwachs

+48 PS

+260 Nm

8.4L R6 AGCO Power 84 · 221kW / 300PS · MT 755E

Serie

300 PS

1.380 Nm

Tuning

351 PS

1.660 Nm

Zuwachs

+51 PS

+280 Nm

15.0L R6 Cummins QSX15 · 276kW / 375PS · MT 765D

Serie

375 PS

1.800 Nm

Tuning

440 PS

2.160 Nm

Zuwachs

+65 PS

+360 Nm

Die Challenger MT 800 Serie sind die leistungsstärksten Raupentraktoren der Baureihe mit Cummins QSX15-Motoren von 355 PS bis 462 PS. Diese Maschinen sind für Großbetriebe und Lohnunternehmen mit maximalen Flächenleistungsanforderungen konzipiert, und haben das größte Optimierungspotenzial.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
15.0L R6 Cummins QSX15 · 261kW / 355PS · MT 835E	355 PS	418 PS	+63 PS	1.680 Nm	2.020 Nm	+340 Nm
15.0L R6 Cummins QSX15 · 298kW / 405PS · MT 855E	405 PS	476 PS	+71 PS	1.920 Nm	2.300 Nm	+380 Nm
15.0L R6 Cummins QSX15 · 316kW / 430PS · MT 865E	430 PS	504 PS	+74 PS	2.050 Nm	2.460 Nm	+410 Nm
15.0L R6 Cummins QSX15 · 340kW / 462PS · MT 875E	462 PS	542 PS	+80 PS	2.200 Nm	2.640 Nm	+440 Nm

15.0L R6 Cummins QSX15 · 261kW / 355PS · MT 835E

Serie

355 PS

1.680 Nm

Tuning

418 PS

2.020 Nm

Zuwachs

+63 PS

+340 Nm

15.0L R6 Cummins QSX15 · 298kW / 405PS · MT 855E

Serie

405 PS

1.920 Nm

Tuning

476 PS

2.300 Nm

Zuwachs

+71 PS

+380 Nm

15.0L R6 Cummins QSX15 · 316kW / 430PS · MT 865E

Serie

430 PS

2.050 Nm

Tuning

504 PS

2.460 Nm

Zuwachs

+74 PS

+410 Nm

15.0L R6 Cummins QSX15 · 340kW / 462PS · MT 875E

Serie

462 PS

2.200 Nm

Tuning

542 PS

2.640 Nm

Zuwachs

+80 PS

+440 Nm

Leistungsdaten für Ihren Challenger anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Challenger sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Für welche Einsätze lohnt sich Challenger Chiptuning?

Ob intensiver Ackerbau, Schwertransporte oder Lohnunternehmen mit maximaler Flächenleistung — mehr Motorleistung und Drehmoment wirken sich in jedem Einsatzbereich direkt aus.

Tiefpflügen & Grubbern

Raupentraktoren auf schwerem Boden brauchen maximales Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Mehr Durchzug reduziert Schlupf, schont die Raupen und erhöht die Flächenleistung.

Großflächiger Ackerbau

Auf großen Flächen zählt jede Stunde. Mehr Motorleistung ermöglicht höhere Arbeitsgeschwindigkeiten und größere Arbeitsbreiten — bei gleichem oder niedrigerem Kraftstoffverbrauch.

Schwertransport & Zugarbeit

Challenger Traktoren sind die bevorzugten Zugmaschinen für schwere Anbaugeräte. Mehr Drehmoment verbessert das Zug- und Anfahrverhalten bei hoher Last spürbar.

Nässe & schwieriger Untergrund

Auf nassem oder tiefgründigem Boden gibt mehr Drehmoment deutlich mehr Traktion und Kontrolle. Weniger Schlupf bedeutet weniger Bodenverdichtung und mehr Sicherheit.

Lohnunternehmen & Agrardienstleister

Höhere Flächenleistung pro Betriebsstunde bei gleichem oder reduziertem Kraftstoffverbrauch — das verbessert direkt die Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit Ihres Betriebs.

Erntearbeiten & Bodenbearbeitung

Bei Erntearbeiten mit schwerer Anbautechnik — Mulchgeräte, Bodenfransen, große Disc-Eggen — sorgt mehr Motorleistung für gleichmäßigeres Arbeitsbild und höhere Fahrgeschwindigkeit.

Warum Challenger-Betreiber Schaknat vertrauen

Über 30 Jahre Erfahrung mit Landmaschinen

Seit 1990 optimieren wir Traktoren und Landmaschinen aller großen Hersteller — Fendt, John Deere, Challenger, Deutz-Fahr und weitere. Tausende erfolgreiche Optimierungen mit dokumentierten Ergebnissen.

Mobiler Service direkt an Ihren Standort

Wir kommen zu Ihnen — auf den Betriebshof, auf das Gut oder in die Feldscheune. Deutschlandweit, Österreich und Schweiz. Keine teure Maschinenverlegung notwendig.

Eigener Allrad-Prüfstand

An unseren Standorten Vorher-Nachher-Messung auf eigenem LKW-Allrad-Prüfstand. Vollständiges Messprotokoll — messbare, nachweisbare Ergebnisse.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor jeder Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich — ohne Risiko, ohne dauerhafte Veränderungen.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Softwareoptimierung für Ihren Motor
Alle Bordsysteme und Diagnose bleiben unverändert
AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert (Tier 4 / Stage V)
Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
Bis zu 80 PS und 440 Nm Mehrleistung
Mobiler Service direkt an Ihren Standort
Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum Challenger Chiptuning

Welche Challenger Traktoren können optimiert werden?

Wir optimieren Challenger Traktoren der MT 500, MT 700 und MT 800 Serien, sowohl Rad- als auch Raupentraktoren. Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung, was bei allen modernen Challenger-Baureihen ab ca. Baujahr 2005 der Fall ist.

Wie viel PS bringt Chiptuning beim Challenger MT?

Je nach Modell und Motor zwischen 31 und 80 PS mehr. Beim MT 875E mit dem 15,0L Cummins QSX15 sind bis zu 80 PS Mehrleistung möglich. Das Drehmoment steigt um bis zu 440 Nm, was sich beim Raupentraktor direkt in höherer Zugkraft und weniger Schlupf bemerkbar macht.

Funktioniert Chiptuning beim Challenger Raupentraktor?

Ja. Challenger Raupentraktoren der MT 700 und MT 800 Serie profitieren besonders stark von der Motoroptimierung. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bedeutet weniger Schlupf der Raupen, gleichmäßigere Zugleistung und spürbar niedrigeren Kraftstoffverbrauch pro Hektar.

Verträgt der Cummins QSX15 im Challenger MT das Chiptuning?

Ja. Der Cummins QSX15 ist ein robuster 15-Liter-Common-Rail-Motor, der im Serienbetrieb deutlich unter seinen konstruktiven Grenzen läuft. Unsere Optimierungen bewegen sich vollständig innerhalb der mechanischen Reserven, Kurbelwelle, Pleuel und Kolben sind für die erhöhten Werte ausgelegt.

Arbeitet die Optimierung mit AdBlue (Tier 4 / Stage V)?

Ja. Unsere Optimierungen für moderne Challenger-Traktoren (Tier 4 Final / Stage V) sind vollständig kompatibel mit der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig.

Wie läuft die Challenger-Optimierung ab?

Wir kommen mit unserem mobilen Service direkt zu Ihrem Standort, auf den Betriebshof, auf das Gut oder in die Werkstatt. Die Optimierung dauert in der Regel 3–4 Stunden. Alternativ können Sie den Traktor an einen unserer 2 Standorte bringen.

Was kostet Challenger Chiptuning?

Die Kosten richten sich nach Modell und Motor. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Bei Großtraktoren mit hohen Betriebsstunden amortisiert sich die Investition durch Kraftstoffeinsparung und höhere Flächenleistung in der Regel sehr schnell.

Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?

Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Hof, in den Betrieb oder zur Erntestelle. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.

Weitere Marken & Maschinentypen

Fendt

Chiptuning für Fendt 500, 700 und 900 Vario — bis zu 52 PS mehr.

Fendt ansehen

John Deere

Chiptuning für John Deere 6R, 7R und 8R — bis zu 61 PS mehr.

John Deere ansehen

Alle Traktormarken

Deutz-Fahr, New Holland, Valtra, Komatsu und weitere Marken.

Übersicht ansehen

Kostenlose Beratung

Lassen Sie sich unverbindlich zu Ihrem Challenger beraten — Telefon oder Kontaktformular.

Jetzt anfragen

Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

Google Bewertung

“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

Google Bewertung

“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

Google Bewertung

1–4 von 16

Alle Bewertungen auf Google ansehen

Bastian Voll — Voll Logging GmbH

Erfahrungsbericht nach der Motoroptimierung

Sebastian Kunath — S.K Transport, Agrar- und Baudienstleistungen

Kundenstimme zur Motoroptimierung

Kontakt

Kostenlose Beratung zu Challenger Chiptuning

Sprechen Sie direkt mit dem Geschäftsführer, persönlich, kompetent und unverbindlich. Wir beraten Sie zu allen Challenger MT-Serien und Motorvarianten.

Peter Schaknat

Geschäftsführer & Chiptuning-Spezialist

0151 42568119 WhatsApp E-Mail senden

“„Rufen Sie mich direkt an, ich berate Sie persönlich zu Ihrem Challenger.“”

Anfrage senden

Einblicke in unsere Arbeit