John Deere 8R auf dem Tieflader bei Schaknat Elektronik

John Deere Chiptuning & Motoroptimierung

6R, 7R und 8R Serie, 21 Motorvarianten von 110 PS bis 410 PS. Mehr Zugkraft, besseres Ansprechverhalten und weniger Dieselverbrauch pro Hektar.

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21 Motorvarianten abgedeckt 6R, 7R und 8R Serie Mobiler Service deutschlandweit Jederzeit reversibel

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(76 Bewertungen)

John Deere 8R, Motoroptimierung am Prüfstand

Der John Deere Traktor, Weltmarktführer mit versteckten Leistungsreserven

John Deere ist weltweit die meistverkaufte Traktormarke, und das aus gutem Grund. Die 6R, 7R und 8R Serien stehen für Zuverlässigkeit, Technologie und Effizienz auf höchstem Niveau. Mit dem bewährten PowerTech-Motorenprogramm von 4,5L bis 9,0L Hubraum deckt John Deere das gesamte Leistungsspektrum von 110 PS bis 410 PS ab.

Wie bei allen global ausgerichteten Herstellern ist die Werksabstimmung bewusst konservativ gewählt, um dieselbe Software weltweit, in allen Klimazonen und mit allen Kraftstoffqualitäten einzusetzen. Das bedeutet für Betriebe in Mitteleuropa: Erhebliche Leistungsreserven schlummern in der Motorsteuerung.

Bei Schaknat Elektronik passen wir die Motorsteuerung individuell an Ihren John Deere und Ihren Einsatzzweck an. Das Ergebnis: Bis zu 61 PS mehr, bis zu 340 Nm mehr Drehmoment, und durchschnittlich 5–10% weniger Dieselverbrauch pro Hektar.

John Deere 8R im Feldeinsatz nach Chiptuning bei Schaknat

John Deere 7R in der Werkstatt bei Schaknat Elektronik

John Deere 8R auf dem Tieflader bei Schaknat

Motorvarianten

Modell-Serien

110–410

PS-Spektrum

bis 61

PS mehr

John Deere Optimierungen im Video

Dokumentierte Motoroptimierungen an der 6R, 7R und 8R Serie, sehen Sie selbst, was bei Ihrem John Deere möglich ist.

John Deere 8R, Motoroptimierung bei Schaknat

2024

John Deere 7R, Leistungssteigerung

2024

John Deere Traktor, Chiptuning Schaknat

2024

John Deere Leistungsdaten nach Modell-Serie

Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie eine Serie, um die erreichbaren Leistungswerte für Ihre Maschine zu sehen.

Die John Deere 6R Serie ist der meistverkaufte Allround-Traktor für Ackerbau, Viehwirtschaft und Lohnunternehmen. Mit Motorleistungen von 110 PS bis 250 PS und dem bewährten 4045- bzw. 6068-Motor bietet die 6R Serie erhebliches Optimierungspotenzial, besonders bei mittleren und oberen Leistungsstufen.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
4.5L R4 4045 · 81kW / 110PS · 6R 110	110 PS	134 PS	+24 PS	450 Nm	560 Nm	+110 Nm
4.5L R4 4045 · 88kW / 120PS · 6R 120	120 PS	146 PS	+26 PS	490 Nm	610 Nm	+120 Nm
4.5L R4 4045 · 96kW / 130PS · 6R 130	130 PS	158 PS	+28 PS	530 Nm	660 Nm	+130 Nm
6.8L R6 6068 · 103kW / 140PS · 6R 140	140 PS	171 PS	+31 PS	570 Nm	710 Nm	+140 Nm
6.8L R6 6068 · 110kW / 150PS · 6R 150	150 PS	182 PS	+32 PS	600 Nm	750 Nm	+150 Nm
6.8L R6 6068 · 129kW / 175PS · 6R 175	175 PS	210 PS	+35 PS	700 Nm	870 Nm	+170 Nm
6.8L R6 6068 · 147kW / 200PS · 6R 200	200 PS	238 PS	+38 PS	780 Nm	960 Nm	+180 Nm
6.8L R6 6068 · 184kW / 250PS · 6R 250	250 PS	293 PS	+43 PS	1.000 Nm	1.210 Nm	+210 Nm

4.5L R4 4045 · 81kW / 110PS · 6R 110

Serie

110 PS

450 Nm

Tuning

134 PS

560 Nm

Zuwachs

+24 PS

+110 Nm

4.5L R4 4045 · 88kW / 120PS · 6R 120

Serie

120 PS

490 Nm

Tuning

146 PS

610 Nm

Zuwachs

+26 PS

+120 Nm

4.5L R4 4045 · 96kW / 130PS · 6R 130

Serie

130 PS

530 Nm

Tuning

158 PS

660 Nm

Zuwachs

+28 PS

+130 Nm

6.8L R6 6068 · 103kW / 140PS · 6R 140

Serie

140 PS

570 Nm

Tuning

171 PS

710 Nm

Zuwachs

+31 PS

+140 Nm

6.8L R6 6068 · 110kW / 150PS · 6R 150

Serie

150 PS

600 Nm

Tuning

182 PS

750 Nm

Zuwachs

+32 PS

+150 Nm

6.8L R6 6068 · 129kW / 175PS · 6R 175

Serie

175 PS

700 Nm

Tuning

210 PS

870 Nm

Zuwachs

+35 PS

+170 Nm

6.8L R6 6068 · 147kW / 200PS · 6R 200

Serie

200 PS

780 Nm

Tuning

238 PS

960 Nm

Zuwachs

+38 PS

+180 Nm

6.8L R6 6068 · 184kW / 250PS · 6R 250

Serie

250 PS

1.000 Nm

Tuning

293 PS

1.210 Nm

Zuwachs

+43 PS

+210 Nm

Die John Deere 7R Serie steht für Hochleistungsackerbau und schwere Lohnarbeiten. Mit dem 6068- bzw. 6090-Motor und Leistungsstufen von 210 PS bis 330 PS ist die 7R Serie ideal für Pflügen, Grubbern und schwere Transportarbeiten. Chiptuning erschließt erhebliche Leistungsreserven bei vollem Betrieb der Emissionssysteme.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
6.8L R6 6068 · 154kW / 210PS · 7R 210	210 PS	249 PS	+39 PS	820 Nm	1.010 Nm	+190 Nm
6.8L R6 6068 · 169kW / 230PS · 7R 230	230 PS	271 PS	+41 PS	900 Nm	1.100 Nm	+200 Nm
9.0L R6 6090 · 184kW / 250PS · 7R 250	250 PS	294 PS	+44 PS	1.050 Nm	1.280 Nm	+230 Nm
9.0L R6 6090 · 199kW / 270PS · 7R 270	270 PS	316 PS	+46 PS	1.100 Nm	1.340 Nm	+240 Nm
9.0L R6 6090 · 213kW / 290PS · 7R 290	290 PS	339 PS	+49 PS	1.150 Nm	1.400 Nm	+250 Nm
9.0L R6 6090 · 228kW / 310PS · 7R 310	310 PS	360 PS	+50 PS	1.200 Nm	1.460 Nm	+260 Nm
9.0L R6 6090 · 243kW / 330PS · 7R 330	330 PS	382 PS	+52 PS	1.250 Nm	1.510 Nm	+260 Nm

6.8L R6 6068 · 154kW / 210PS · 7R 210

Serie

210 PS

820 Nm

Tuning

249 PS

1.010 Nm

Zuwachs

+39 PS

+190 Nm

6.8L R6 6068 · 169kW / 230PS · 7R 230

Serie

230 PS

900 Nm

Tuning

271 PS

1.100 Nm

Zuwachs

+41 PS

+200 Nm

9.0L R6 6090 · 184kW / 250PS · 7R 250

Serie

250 PS

1.050 Nm

Tuning

294 PS

1.280 Nm

Zuwachs

+44 PS

+230 Nm

9.0L R6 6090 · 199kW / 270PS · 7R 270

Serie

270 PS

1.100 Nm

Tuning

316 PS

1.340 Nm

Zuwachs

+46 PS

+240 Nm

9.0L R6 6090 · 213kW / 290PS · 7R 290

Serie

290 PS

1.150 Nm

Tuning

339 PS

1.400 Nm

Zuwachs

+49 PS

+250 Nm

9.0L R6 6090 · 228kW / 310PS · 7R 310

Serie

310 PS

1.200 Nm

Tuning

360 PS

1.460 Nm

Zuwachs

+50 PS

+260 Nm

9.0L R6 6090 · 243kW / 330PS · 7R 330

Serie

330 PS

1.250 Nm

Tuning

382 PS

1.510 Nm

Zuwachs

+52 PS

+260 Nm

Die John Deere 8R Serie ist das Arbeitstier für großflächige Betriebe und professionelle Lohnunternehmen. Mit dem 9,0L-Sechszylinder 6090 und Leistungen von 230 PS bis 410 PS bewegt die 8R schwerste Geräte im Großfeldeinsatz. Chiptuning setzt die reservierten Leistungspotenziale frei und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch pro Hektar.

Motor / Modell	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
9.0L R6 6090 · 169kW / 230PS · 8R 230	230 PS	272 PS	+42 PS	1.050 Nm	1.280 Nm	+230 Nm
9.0L R6 6090 · 184kW / 250PS · 8R 250	250 PS	294 PS	+44 PS	1.100 Nm	1.340 Nm	+240 Nm
9.0L R6 6090 · 206kW / 280PS · 8R 280	280 PS	328 PS	+48 PS	1.150 Nm	1.400 Nm	+250 Nm
9.0L R6 6090 · 228kW / 310PS · 8R 310	310 PS	362 PS	+52 PS	1.250 Nm	1.520 Nm	+270 Nm
9.0L R6 6090 · 250kW / 340PS · 8R 340	340 PS	394 PS	+54 PS	1.350 Nm	1.640 Nm	+290 Nm
9.0L R6 6090 · 272kW / 370PS · 8R 370	370 PS	428 PS	+58 PS	1.500 Nm	1.810 Nm	+310 Nm
9.0L R6 6090 · 301kW / 410PS · 8R 410	410 PS	471 PS	+61 PS	1.700 Nm	2.040 Nm	+340 Nm

9.0L R6 6090 · 169kW / 230PS · 8R 230

Serie

230 PS

1.050 Nm

Tuning

272 PS

1.280 Nm

Zuwachs

+42 PS

+230 Nm

9.0L R6 6090 · 184kW / 250PS · 8R 250

Serie

250 PS

1.100 Nm

Tuning

294 PS

1.340 Nm

Zuwachs

+44 PS

+240 Nm

9.0L R6 6090 · 206kW / 280PS · 8R 280

Serie

280 PS

1.150 Nm

Tuning

328 PS

1.400 Nm

Zuwachs

+48 PS

+250 Nm

9.0L R6 6090 · 228kW / 310PS · 8R 310

Serie

310 PS

1.250 Nm

Tuning

362 PS

1.520 Nm

Zuwachs

+52 PS

+270 Nm

9.0L R6 6090 · 250kW / 340PS · 8R 340

Serie

340 PS

1.350 Nm

Tuning

394 PS

1.640 Nm

Zuwachs

+54 PS

+290 Nm

9.0L R6 6090 · 272kW / 370PS · 8R 370

Serie

370 PS

1.500 Nm

Tuning

428 PS

1.810 Nm

Zuwachs

+58 PS

+310 Nm

9.0L R6 6090 · 301kW / 410PS · 8R 410

Serie

410 PS

1.700 Nm

Tuning

471 PS

2.040 Nm

Zuwachs

+61 PS

+340 Nm

Leistungsdaten für Ihren John Deere anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von John Deere sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Für welche Einsätze lohnt sich John Deere Chiptuning?

Das Optimierungspotenzial bei John Deere ist in nahezu jedem Einsatzbereich spürbar, besonders dort, wo hohe Zugleistung und maximale Effizienz gefordert sind.

Schwere Bodenbearbeitung

Pflügen, Tiefgrubbern und Mulchen bei hoher Last, mehr Drehmoment bedeutet weniger Abwürgen, weniger Gangwechsel und niedrigeren Verbrauch pro Hektar.

Lohnunternehmen

Höhere Flächenleistung pro Stunde. Weniger Diesel pro Hektar. Bessere Wettbewerbsfähigkeit, besonders bei Ernte, Saatbettvorbereitung und Grünlandpflege.

Großflächenbetriebe

Beim Einsatz mit Großgeräten, Saatbettkombinationen, Pressen und Güllefässer, macht sich das erhöhte Drehmoment sofort in der Fahrleistung und im Verbrauch bemerkbar.

Hanglage & schwieriges Terrain

Am Hang, in schwerem Boden oder bei nassem Untergrund gibt mehr Drehmoment deutlich mehr Traktion und Kontrolle, ohne Schlupf, ohne Abwürgen.

Frontlader & Hofarbeiten

Auch beim Frontladerbetrieb und schweren Hofarbeiten zahlt sich mehr Durchzug aus, schnellere Hubzeiten, bessere Reaktion und weniger Kraftstoffverbrauch im Teillastbetrieb.

Transport & Ausbringung

Schwere Hänger und Güllefässer auf langen Transportstrecken, mehr Motorleistung bedeutet höhere Reisegeschwindigkeit und geringeren Verbrauch auch bei Volllast.

Warum John Deere-Fahrer Schaknat vertrauen

Über 30 Jahre Erfahrung mit Landmaschinen

Seit 1990 optimieren wir Traktoren aller großen Marken: Fendt, John Deere, Claas, New Holland und Deutz-Fahr. Tausende erfolgreiche Optimierungen, dokumentiert mit Vorher-Nachher-Werten.

Mobiler Service direkt auf Ihren Hof

Wir kommen zu Ihnen: deutschlandweit, Österreich und Schweiz. Kein Transport zum Werkstatt, keine Standzeit. Optimierung direkt am Einsatzort in 3–4 Stunden.

Eigener Allrad-Prüfstand

An unseren Standorten steht ein eigener LKW-Allrad-Prüfstand. Vorher-Nachher-Messung mit vollständigem Protokoll, messbare, nachweisbare Ergebnisse.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor jeder Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich, keine dauerhaften Veränderungen.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Softwareoptimierung für Ihren Motor
Kompatibel mit IVT, AutoTrac und CommandCenter
AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert
Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
Bis zu 61 PS und 340 Nm Mehrleistung
Mobiler Service direkt auf Ihren Hof
Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum John Deere Chiptuning

Welche John Deere Modelle können optimiert werden?

Wir optimieren alle gängigen John Deere Serien: 6R (110–250 PS), 7R (210–330 PS) und 8R (230–410 PS) sowie auf Anfrage die 5R- und 9R-Serie. Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung, das gilt für alle modernen John Deere Traktoren ab ca. Baujahr 2000.

Wie viel PS bringt Chiptuning beim John Deere?

Je nach Motor und Modell zwischen 24 und 61 PS mehr. Beim 8R 410 mit dem 9,0L-Motor sind 58–61 PS Mehrleistung möglich. Gleichzeitig steigt das Drehmoment um bis zu 340 Nm, was sich besonders bei schwerem Pflügen, Grubbern und in der Hanglage bemerkbar macht.

Arbeitet das Chiptuning mit dem IVT-Getriebe zusammen?

Ja. Das stufenlose John Deere IVT-Getriebe (Infinitely Variable Transmission) passt sich automatisch der erhöhten Motorleistung an. Die Optimierung erfolgt ausschließlich in der Motorsteuerung, Getriebe, Hydraulik und alle anderen Systeme bleiben unverändert.

Bleibt die John Deere CommandCenter-Anzeige korrekt?

Ja. Alle Anzeigen im CommandCenter, Drehzahl, Auslastung, AdBlue-Verbrauch und Verbrauchsanzeige, arbeiten nach der Optimierung weiterhin korrekt. Die Softwareanpassung ist vollständig kompatibel mit den John Deere Bordsystemen.

Funktioniert Chiptuning mit AdBlue (SCR/Tier 4)?

Ja, absolut. Unsere Optimierungen für moderne John Deere Traktoren (Tier 4 / Stage V) arbeiten vollständig innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig.

Wie lange dauert die Optimierung?

In der Regel ist die Optimierung innerhalb eines halben Arbeitstages abgeschlossen, ob bei Ihnen auf dem Hof oder an einem unserer Standorte. Mobiler Service steht deutschlandweit, in Österreich und der Schweiz zur Verfügung.

Was kostet John Deere Chiptuning?

Die Kosten richten sich nach Baureihe und Motor. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Besonders bei Lohnunternehmen und Betrieben mit hohen Betriebsstunden amortisiert sich die Investition schnell durch Kraftstoffeinsparung und erhöhte Flächenleistung.

Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?

Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Hof, in den Betrieb oder zur Erntestelle. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.

Weitere Traktor-Marken

Alle Marken

Fendt, Claas, Deutz-Fahr, New Holland, Case IH und weitere Traktormarken.

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Chiptuning für Bagger, Radlader, Raupen und Dumper aller Hersteller.

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Motoroptimierung für alle gängigen LKW-Marken: Scania, MAN, Volvo und mehr.

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Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

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“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

Google Bewertung

“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

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