Komatsu Forwarder im Wald bei Schaknat Elektronik Chiptuning

Komatsu Chiptuning & Motoroptimierung

Harvester, Forwarder und WA-Radlader, 13 Motorvarianten von 156 PS bis 326 PS. Mehr Durchzug, höhere Hubkraft und weniger Dieselverbrauch pro Betriebsstunde.

13 Motorvarianten abgedeckt Harvester, Forwarder & WA-Radlader Mobiler Service deutschlandweit Jederzeit reversibel
Übrigens, wir kommen auch zu Ihnen! 4.9
(76 Bewertungen)

Komatsu, Zuverlässige Forstmaschinen mit ungenutzten Leistungsreserven

Komatsu Forest zählt zu den führenden Herstellern von Forstmaschinen weltweit. Harvester und Forwarder der Baureihen 900 bis 900 XC stehen in den härtesten Forstbedingungen Europas, von skandinavischen Fichtenbeständen bis zu mitteleuropäischen Laubholzwäldern.

Wie alle global aufgestellten Hersteller programmiert Komatsu die Motorsteuerung seiner Maschinen bewusst konservativ, um weltweit mit unterschiedlichsten Kraftstoffqualitäten und Klimabedingungen betrieben werden zu können. Das bedeutet: Erhebliche Leistungsreserven im SAA6D107- und SAA6D114-Motor liegen brach.

Bei Schaknat Elektronik optimieren wir Komatsu Harvester, Forwarder und WA-Radlader aller aktuellen Baureihen. Mehr Drehmoment beim Fällen, schnellere Fällkopfbewegung, höhere Hubkraft am Radlader, und durchschnittlich 5–10% weniger Diesel pro Betriebsstunde.

Komatsu Forwarder im Wald
13
Motorvarianten
3
Maschinentypen
156–326
PS-Spektrum
bis 55
PS mehr

Komatsu Leistungsdaten nach Maschinentyp

Alle Werte basieren auf unseren Messungen und Erfahrungswerten. Wählen Sie den Maschinentyp, um die erreichbaren Leistungswerte für Ihre Maschine zu sehen.

Komatsu Forest Harvester sind die Arbeitstiere der professionellen Forstwirtschaft. Mit dem SAA6D107- und SAA6D114-Motor und Leistungen von 156 PS bis 245 PS sind die Baureihen 901, 931 XC und 951 XC für härteste Forstbedingungen ausgelegt. Die konservative Werksabstimmung lässt erhebliche Leistungsreserven ungenutzt.

6.69L R6 SAA6D107 · 115kW / 156PS · 901 / 911
Serie
156 PS
750 Nm
Tuning
186 PS
920 Nm
Zuwachs
+30 PS
+170 Nm
6.69L R6 SAA6D107 · 118kW / 160PS · 931 XC
Serie
160 PS
770 Nm
Tuning
191 PS
950 Nm
Zuwachs
+31 PS
+180 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 155kW / 211PS · 931 XC (Stage V)
Serie
211 PS
1.000 Nm
Tuning
250 PS
1.220 Nm
Zuwachs
+39 PS
+220 Nm
8.08L R6 SAA6D114 · 180kW / 245PS · 951 XC
Serie
245 PS
1.150 Nm
Tuning
289 PS
1.400 Nm
Zuwachs
+44 PS
+250 Nm
11.04L R6 SAA6D125 · 240kW / 326PS · 971
Serie
326 PS
1.600 Nm
Tuning
381 PS
1.930 Nm
Zuwachs
+55 PS
+330 Nm

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von Komatsu sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Für welche Einsätze lohnt sich Komatsu Chiptuning?

Ob Hochdurchsatz-Holzernte, schwerer Rücketransport oder intensiver Radladerbetrieb, mehr Leistung und Drehmoment wirken sich in jedem Einsatzbereich unmittelbar aus.

Holzernte & Fällen

Mehr Drehmoment beim Harvester bedeutet schnellere Fällkopfbewegung, bessere Entastungsleistung und höhere Stammstückzahlen pro Stunde, besonders bei starkem Holz.

Rücken & Transport

Schwer beladene Forwarder auf weichem Untergrund brauchen maximales Drehmoment an den Rädern. Mehr Durchzug reduziert Schlupf, schont den Boden und erhöht die Ladungsdichte.

Radlader im Holzhandel

WA-Radlader im Sägewerk, Biomassebetrieb oder Holzlager profitieren von höherer Hubkraft, schnelleren Hubzeiten und besserem Fahrverhalten bei vollem Schaufelinhalt.

Hanglage & schwieriges Gelände

In steilem, nassem oder tiefgründigem Gelände gibt mehr Drehmoment deutlich mehr Traktion und Kontrolle. Weniger Schlupf, weniger Bodenverdichtung, mehr Sicherheit.

Lohnunternehmen & Dienstleister

Höhere Flächenleistung pro Betriebsstunde bei gleichem oder reduziertem Kraftstoffverbrauch, das verbessert direkt die Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit.

Kalamitätsholz & Windwurf

Bei Aufarbeitung von Windwurf und Käferholz unter Zeitdruck zählt jede Stunde. Mehr Motorleistung bedeutet schnellere Aufarbeitung und höhere Maschinenverfügbarkeit.

Warum Komatsu-Betreiber Schaknat vertrauen

Über 30 Jahre Erfahrung mit Forstmaschinen

Seit 1990 optimieren wir Forstmaschinen und Landmaschinen aller großen Hersteller: Komatsu, John Deere, Ponsse, Fendt und weitere. Tausende erfolgreiche Optimierungen mit dokumentierten Ergebnissen.

Mobiler Service direkt an Ihren Standort

Wir kommen zu Ihnen: in die Forsthütte, auf den Betriebshof oder die Baustelle. Deutschlandweit, Österreich und Schweiz. Keine teure Maschinenverlegung notwendig.

Eigener Allrad-Prüfstand

An unseren Standorten Vorher-Nachher-Messung auf eigenem LKW-Allrad-Prüfstand. Vollständiges Messprotokoll, messbare, nachweisbare Ergebnisse.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor jeder Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich, ohne Risiko, ohne dauerhafte Veränderungen.

Das bekommen Sie bei Schaknat

  • Individuelle Softwareoptimierung für Ihren Motor
  • KOMTRAX und alle Bordsysteme bleiben unverändert
  • AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert (Tier 4 / Stage V)
  • Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 5–10%
  • Bis zu 55 PS und 350 Nm Mehrleistung
  • Mobiler Service direkt an Ihren Standort
  • Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
  • Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer
Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum Komatsu Chiptuning

Welche Komatsu Maschinen können optimiert werden?

Wir optimieren Komatsu Forest Harvester (901, 931 XC, 951 XC, 971), Forwarder (855, 865, 875, 895 XC) sowie die WA-Radlader-Serie (WA270 bis WA500). Voraussetzung ist eine elektronische Motorsteuerung, das gilt für alle modernen Komatsu-Maschinen ab ca. Baujahr 2005.

Wie viel PS bringt Chiptuning beim Komatsu?

Je nach Modell und Motor zwischen 30 und 55 PS mehr. Beim WA500 mit dem 11,0L-Motor sind bis zu 54 PS Mehrleistung möglich. Das Drehmoment steigt um bis zu 350 Nm, was sich beim Harvester in schnellerer Fällkopfbewegung und beim Radlader in höherer Hubkraft direkt bemerkbar macht.

Funktioniert das Chiptuning mit dem Komatsu KOMTRAX-System?

Ja. Das Komatsu KOMTRAX-Telematiksystem und alle Bordsysteme arbeiten nach der Optimierung unverändert weiter. Unsere Softwareanpassung erfolgt ausschließlich in der Motorsteuerung, alle Überwachungs- und Diagnosefunktionen bleiben vollständig erhalten.

Verträgt der Komatsu SAA6D114-Motor das Chiptuning?

Ja. Der SAA6D114 ist ein robuster Common-Rail-Reihensechszylinder, der im Serienbetrieb deutlich unter seinen konstruktiven Grenzen läuft. Unsere Optimierungen bewegen sich vollständig innerhalb der mechanischen Reserven, Kurbelwelle, Pleuel und Kolben sind für die erhöhten Werte ausgelegt.

Arbeitet die Optimierung mit AdBlue (Tier 4 / Stage V)?

Ja, absolut. Unsere Optimierungen für moderne Komatsu-Maschinen (Tier 4 Final / Stage V) sind vollständig kompatibel mit der bestehenden Abgasnachbehandlung. AdBlue-System, DPF und SCR-Katalysator bleiben unverändert und voll funktionsfähig.

Wie läuft die Komatsu-Optimierung ab?

Wir kommen mit unserem mobilen Service direkt zu Ihrem Standort, in der Forsthütte, auf dem Betriebshof oder der Baustelle. Die Optimierung dauert in der Regel 3–4 Stunden. Alternativ können Sie die Maschine an einen unserer 2 Standorte bringen.

Was kostet Komatsu Chiptuning?

Die Kosten richten sich nach Maschinentyp und Motor. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, die Erstberatung ist kostenlos. Bei Forstmaschinen mit hohen Betriebsstunden amortisiert sich die Investition durch Kraftstoffeinsparung und höhere Flächenleistung schnell.

Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?

Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Hof, in den Betrieb oder zur Erntestelle. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.

Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...”

S

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...”

M

Matthias Jung

Google Bewertung

“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...”

J

Johann Papp

Google Bewertung

“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...”

S

Stefan Fischer

Google Bewertung

1–4 von 16

Bastian Voll, Voll Logging GmbH

Erfahrungsbericht nach der Motoroptimierung

Sebastian Kunath, S.K Transport, Agrar- und Baudienstleistungen

Kundenstimme zur Motoroptimierung

Kontakt

Kostenlose Beratung zu Komatsu Chiptuning

Sprechen Sie direkt mit dem Geschäftsführer, persönlich, kompetent und unverbindlich. Wir beraten Sie zu allen Komatsu Harvester-, Forwarder- und WA-Modellen.

Peter Schaknat

Peter Schaknat

Geschäftsführer & Chiptuning-Spezialist

“„Rufen Sie mich direkt an, ich berate Sie persönlich zu Ihrer Komatsu.“”

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Einblicke in unsere Arbeit

Schaknat Elektronik Team vor schwarzem Scania LKW
Schaknat auf der Messe, Scania Präsentation
Team Schaknat auf der Indoor-Messe
Teamfoto Schaknat Elektronik in der Werkstatthalle
Schaknat Sommerfahrt, LKW Event
Schaknat Messe-Lounge, professionelles Ambiente
Team Schaknat beim Outdoor-Event
Schaknat Team, Gruppenfoto vor Firmenfahrzeug
Schaknat Messestand mit Scania LKW
Schaknat Winterfahrt, LKW im Schnee
Team Schaknat Indoor-Messe, Networking
Teamfoto vor Schaknat Firmenfahrzeug