DAF XF 106 Chiptuning bei Schaknat Elektronik

DAF XF 106/107 Chiptuning & Motoroptimierung

PACCAR MX-11 und MX-13 von 354 bis 530 PS, mehr Leistung, weniger Dieselverbrauch. Vorher-Nachher-Messung auf eigenem Prüfstand inklusive.

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10 Motorvarianten abgedeckt MX-11 · MX-13 (Euro 6) Mobiler Service deutschlandweit Jederzeit reversibel

Übrigens, wir kommen auch zu Ihnen! 4.9

(76 Bewertungen)

DAF XF Vorher/Nachher am Prüfstand

Der DAF XF 106: Europas meistgekaufter Fernverkehrs-LKW

Der DAF XF 106 (Euro 6, 2012–2021) gehört zu den populärsten Fernverkehrs-LKW Europas. Dreimaliger Gewinner des "International Truck of the Year", eine Auszeichnung, die kein anderes Modell je öfter erhalten hat. Mit dem robusten PACCAR MX-13 oder dem kompakten MX-11 bietet er höchste Zuverlässigkeit für den Langstreckeneinsatz.

Wie alle Serienfahrzeuge wird auch der XF 106 werksseitig konservativ kalibriert, optimiert für weltweite Bedingungen, nicht für das mitteleuropäische Premium-Dieselnetz. Das bedeutet: Erhebliche Leistungsreserven schlummern im Steuergerät, die durch professionelle Softwareoptimierung freigesetzt werden können.

Bei Schaknat Elektronik haben wir seit 1990 tausende PACCAR-Motoren auf dem Prüfstand. Beim MX-13 mit 480 PS erreichen wir typischerweise 545 PS und 2.750 Nm, messbar, dokumentiert, reversibel.

DAF XF 450 auf dem Leistungsprüfstand bei Schaknat

Motorvarianten

354–530

PS-Spektrum

bis +65 PS

Leistungszuwachs

bis 10%

Kraftstoffeinsparung

DAF XF und DAF LKW Optimierungen im Video

Prüfstandsmessungen und Leistungsvergleiche, sehen Sie selbst, was bei DAF möglich ist.

DAF XF Motoroptimierung Vorher/Nachher

DAF PACCAR MX-13 Leistungsmessung

DAF XG+ am Prüfstand, Chiptuning bei Schaknat

DAF XF 106 Leistungsdaten nach Motor

Alle Werte basieren auf unseren Prüfstandsmessungen. Wählen Sie Ihren Motor, um die erreichbaren Leistungswerte zu sehen.

Der 10,8-Liter-Reihensechszylinder MX-11 ist die kompaktere Motoroption im DAF XF 106. Ideal für Verteiler- und Regionalverkehr, mit bis zu 52 PS Mehrleistung durch unsere Softwareoptimierung.

Motor	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
10.8L R6 MX-11 · 260kW / 354PS · Euro 6	354 PS	400 PS	+46 PS	1.700 Nm	1.950 Nm	+250 Nm
10.8L R6 MX-11 · 272kW / 370PS · Euro 6	370 PS	418 PS	+48 PS	1.800 Nm	2.050 Nm	+250 Nm
10.8L R6 MX-11 · 287kW / 390PS · Euro 6	390 PS	440 PS	+50 PS	1.900 Nm	2.150 Nm	+250 Nm
10.8L R6 MX-11 · 304kW / 413PS · Euro 6	413 PS	465 PS	+52 PS	2.100 Nm	2.380 Nm	+280 Nm

10.8L R6 MX-11 · 260kW / 354PS · Euro 6

Serie

354 PS

1.700 Nm

Tuning

400 PS

1.950 Nm

Zuwachs

+46 PS

+250 Nm

10.8L R6 MX-11 · 272kW / 370PS · Euro 6

Serie

370 PS

1.800 Nm

Tuning

418 PS

2.050 Nm

Zuwachs

+48 PS

+250 Nm

10.8L R6 MX-11 · 287kW / 390PS · Euro 6

Serie

390 PS

1.900 Nm

Tuning

440 PS

2.150 Nm

Zuwachs

+50 PS

+250 Nm

10.8L R6 MX-11 · 304kW / 413PS · Euro 6

Serie

413 PS

2.100 Nm

Tuning

465 PS

2.380 Nm

Zuwachs

+52 PS

+280 Nm

Der 12,9-Liter-Reihensechszylinder MX-13 ist das stärkste Aggregat im DAF XF 106. Das meistgewählte Triebwerk für den europäischen Fernverkehr, bewährt, zuverlässig und mit erheblichem Optimierungspotenzial von bis zu 65 PS und 350 Nm.

Motor	PS Serie	PS Tuning	PS +	Nm Serie	Nm Tuning	Nm +
12.9L R6 MX-13 · 287kW / 390PS · Euro 6	390 PS	450 PS	+60 PS	1.900 Nm	2.200 Nm	+300 Nm
12.9L R6 MX-13 · 316kW / 430PS · Euro 6	430 PS	492 PS	+62 PS	2.100 Nm	2.400 Nm	+300 Nm
12.9L R6 MX-13 · 331kW / 450PS · Euro 6	450 PS	510 PS	+60 PS	2.300 Nm	2.600 Nm	+300 Nm
12.9L R6 MX-13 · 353kW / 480PS · Euro 6	480 PS	545 PS	+65 PS	2.400 Nm	2.750 Nm	+350 Nm
12.9L R6 MX-13 · 375kW / 510PS · Euro 6	510 PS	575 PS	+65 PS	2.550 Nm	2.900 Nm	+350 Nm
12.9L R6 MX-13 · 390kW / 530PS · Euro 6	530 PS	595 PS	+65 PS	2.700 Nm	3.050 Nm	+350 Nm

12.9L R6 MX-13 · 287kW / 390PS · Euro 6

Serie

390 PS

1.900 Nm

Tuning

450 PS

2.200 Nm

Zuwachs

+60 PS

+300 Nm

12.9L R6 MX-13 · 316kW / 430PS · Euro 6

Serie

430 PS

2.100 Nm

Tuning

492 PS

2.400 Nm

Zuwachs

+62 PS

+300 Nm

12.9L R6 MX-13 · 331kW / 450PS · Euro 6

Serie

450 PS

2.300 Nm

Tuning

510 PS

2.600 Nm

Zuwachs

+60 PS

+300 Nm

12.9L R6 MX-13 · 353kW / 480PS · Euro 6

Serie

480 PS

2.400 Nm

Tuning

545 PS

2.750 Nm

Zuwachs

+65 PS

+350 Nm

12.9L R6 MX-13 · 375kW / 510PS · Euro 6

Serie

510 PS

2.550 Nm

Tuning

575 PS

2.900 Nm

Zuwachs

+65 PS

+350 Nm

12.9L R6 MX-13 · 390kW / 530PS · Euro 6

Serie

530 PS

2.700 Nm

Tuning

595 PS

3.050 Nm

Zuwachs

+65 PS

+350 Nm

Leistungsdaten für Ihren DAF XF anfragen

Nicht alle unterstützten Motorvarianten und Modelle von DAF XF sind aufgeführt. Weitere Modelle und Motoren sind auf Anfrage verfügbar.

Warum DAF-Fahrer Schaknat vertrauen

Über 30 Jahre DAF-Erfahrung

Seit 1990 optimieren wir DAF-Nutzfahrzeuge, vom XF 95 über den XF 105 bis zum aktuellen XG+. Tausende PACCAR-Motoren auf unserem Prüfstand.

Eigener LKW-Allrad-Prüfstand

Vorher-Nachher-Messung auf unserem eigenen Prüfstand. Dokumentierte, nachweisbare Ergebnisse, schwarz auf weiß.

An einem Tag erledigt

Morgens bringen, nachmittags abholen. Inklusive vollständiger Messung, Optimierung und Dokumentation.

Jederzeit reversibel

Original-Software wird vor der Optimierung gesichert. Rücksetzung auf den Serienzustand jederzeit möglich.

Das bekommen Sie bei Schaknat

Individuelle Softwareoptimierung für Ihren PACCAR-Motor
Vorher-Nachher-Prüfstandsmessung inklusive
Vollständiges Messprotokoll als Dokumentation
Kraftstoffeinsparung von durchschnittlich 5–10%
Bis zu 65 PS und 350 Nm Mehrleistung
AdBlue- und DPF-System bleiben unverändert
2 Standorte bundesweit, kurze Anfahrt
Persönliche Beratung durch den Geschäftsführer

Kostenlose Beratung anfragen

Häufige Fragen zum DAF XF 106 Chiptuning

Welche DAF XF 106 Motorvarianten können optimiert werden?

Alle MX-11- und MX-13-Varianten des DAF XF 106 sind optimierbar: MX-11 von 354 bis 413 PS und MX-13 von 390 bis 530 PS. Beide Motoren bieten durch die präzise elektronische Steuerung erhebliche Reserven gegenüber der Serienabstimmung.

Wie viel Leistung kann ich beim DAF XF 480 erreichen?

Beim DAF XF mit MX-13 und 480 PS Serie steigern wir auf rund 545 PS und erhöhen das Drehmoment von 2.400 Nm auf 2.750 Nm. Das bedeutet spürbar mehr Durchzug bei voller Beladung, und gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch.

Ist die Abgasnachbehandlung nach der Optimierung noch einwandfrei?

Ja. Unsere Optimierungen arbeiten vollständig innerhalb der bestehenden Abgasnachbehandlungssysteme des DAF XF 106. AdBlue-Dosierung, DPF-Regeneration und SCR-Katalysator bleiben unverändert funktionsfähig.

Wie lange dauert die Optimierung eines DAF XF 106?

Die komplette Optimierung, inklusive Vorher- und Nachher-Messung auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand, ist in der Regel an einem Arbeitstag abgeschlossen. Morgens bringen, nachmittags abholen.

Kann das Chiptuning jederzeit rückgängig gemacht werden?

Ja. Vor jeder Optimierung sichern wir die Original-Software Ihres Steuergeräts. Eine vollständige Rücksetzung auf den Serienzustand ist jederzeit möglich, schnell, rückstandslos und ohne bleibende Spuren.

Lohnt sich das Chiptuning beim DAF XF 530 (Topmodell)?

Gerade beim stärksten MX-13 mit 530 PS lohnt sich die Optimierung besonders. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verbessert das Anfahrverhalten mit voller Beladung erheblich, reduziert die Schaltfrequenz und senkt den Dieselverbrauch, bei gleichzeitig deutlich mehr Fahrleistung.

Welche Kraftstoffeinsparung ist realistisch?

Unsere Kunden berichten von durchschnittlich 5–10% Kraftstoffeinsparung. Bei einem DAF XF 480 mit 150.000 km Jahresleistung und 28 l/100 km Verbrauch entspricht das einer Ersparnis von über 4.000 Euro jährlich, je nach Dieselpreis amortisiert sich die Investition in wenigen Monaten.

Kommen Sie auch direkt zu mir, gibt es einen Vor-Ort-Service?

Ja. Schaknat bietet einen mobilen Vor-Ort-Service für LKW-Chiptuning an, deutschlandweit sowie in Österreich und der Schweiz. Wir kommen direkt auf Ihren Speditionshof, in Ihre Werkstatt oder ins Depot. Sie müssen nicht zu uns fahren. Einfach Termin anfragen, wir kommen zu Ihnen.

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Chiptuning für die neue DAF XG-Baureihe (ab 2021). PACCAR MX-13 mit 390 bis 530 PS, der modernste DAF mit maximalem Optimierungspotenzial.

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Kundenstimmen

Das sagen unsere Kunden

4.9 (76 Bewertungen auf Google)

“Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent ...” “Ich bin sehr zufrieden mit Schaknat Elektronik! Der Service war von Anfang an freundlich, kompetent und zuverlässig. Die Beratung war ausführlich und verständlich – alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet. Die Arbeit wurde schnell und fachgerecht erledigt, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair. Besonders positiv hervorheben möchte ich die Professionalität und die saubere Ausführung der Arbeiten. Ich kann Schaknat Elektronik definitiv weiterempfehlen und werde bei Bedarf gerne wiederkommen. Vielen Dank für den tollen Service!”

Sascha Püschmann

Google Bewertung

“Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeu...” “Ich habe meinen Audi Q5 45 2019 optimieren lassen , es ist eine krasse Erfahrung wie man ein Fahrzeug optimal nutzen kann. Drehmoment, Schaltung und Leistung waren deutlich spürbar ..... und noch viel besser der reduzierte Spritverbrauch deutlich sichtbar . Vielen Dank für die schnelle und Perfekte Lösung.... kann man nur weiterempfehlen. Mfg M.J”

Matthias Jung

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“Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der ...” “Service könnte nicht besser sein und auch die Software ist genial... dazu noch ein Mitarbeiter, der wirklich phänomenal ist... besser geht nicht...”

Johann Papp

Google Bewertung

“Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters E...” “Nachdem sich 2,5 Jahre die Freundlichen von VW vergeblich bemüht haben, läuft das Auto nach Peters Einsatz endlich so, wie es eigentlich ab Werk laufen sollte. Jetzt, nach gut einem Jahr melde ich mich nochmal. Seit heute habe ich auch die neue App mit dem Dongel. So habe ich mir das immer gewünscht, ich kann aus verschiedenen Setup's wählen, es läuft super und wenn man Fragen hat, bekommt man vom Schaknat Team immer eine Rückmeldung. Und das aller wichtigste ist, alles passiert auf einem absolut seriöserem und auf höchstem Niveau. Vielen Dank Peter, vielen Dank Andre!”

Stefan Fischer

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1–4 von 16

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Dennis Schütte, Schütte Transporte

Erfahrungsbericht nach der Motoroptimierung

Martin Wendeling, Gerd Wendeling GmbH

Kundenstimme zur Flottenoptimierung

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Peter Schaknat

Geschäftsführer & Chiptuning-Spezialist

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