LKW-Allrad-Motor- und Leistungsprüfstand

Ende des Jahres 2018 haben wir einen der modernsten Allrad-Motorprüfstände in ganz Deutschland installiert. Unser LKW- und KFZ-Leistungsprüfstand der Marke Dynotruck ist seither täglich für Sie in unserer LKW-Werkstatt in Rietberg im Einsatz. Vor Ort ist unser qualifiziertes Fachpersonal damit betraut, exakte Messungen am Fahrzeug auszuführen. Die Daten, die wir bei dieser Art der Leistungsmessung erhalten, sind einzigartig und können nicht beim Test auf der Straße gemessen werden. So erfahren Sie genau, wie viel Leistung Ihr LKW, PKW, Traktor, Bus oder Wohnmobil effektiv auf die Straße bringt. Natürlich beraten wir Sie ausführlich über Ihre Möglichkeiten der Leistungs- und Verbrauchsoptimierung.

Was wird mit dem LKW-Leistungsprüfstand gemessen?

Der Dynotruck Prüfstand ist die Lösung für die Leistungsmessung und realistische Straßensimulationen für LKW. So sind wir in der Lage, eine umfassende Funktionsprüfung des Fahrzeugs unter typischen Betriebsbedingungen, eine dynamische Diagnose und die Feineinstellung des Motor vorzunehmen. Außerdem erlaubt unser Prüfstand auch die Messung der Leistungsabgabe während der Fahrt. Dies ist unverzichtbar für eine genaue Analyse der Leistungsdaten von Autobussen und Industriefahrzeugen mit Zweiradantrieb sowie permanentem Allradantrieb.

dynotruck-leistungspruefstand

Sicherheit steht bei unserem Personal an erster Stelle:

Unser Motorprüfstand verfügt über speziell entwickelte Vorrichtungen, darunter eine mechanische Sperre der Räder und eine hydraulische Hebevorrichtung. So ist es möglich vollkommen sicher zu arbeiten, auch wenn der Motor und der Antrieb unter Volllast laufen. Dynotruck wurde entwickelt, um sich an alle Lastbedingungen anzupassen und ermöglicht Tests mit einer Achslast von bis zu 16 Tonnen pro Achse.

Die Messung auf dem Leistungsprüfstand

Der Dynotruck DF4T Leistungs- und Motorprüfstand ermöglicht es, die Achsen hydraulisch zu verbinden. Zu diesem Zweck kann der Prüfstand über einen leistungsstarken Getriebemotor bewegt werden. Die Energie wird auf die Antriebsachse übertragen und versetzt die Vorderräder der Lenkachse zusammen mit den Hinterrädern der Antriebsachse gleichzeitig in Rotation. Mit dieser Funktion können wir auch Situationen simulieren, in denen die Traktions- und Stabilitätskontrolle sonst blockieren würde. Dieses Achsenverbindungssystem ist einzigartig auf dem Markt und kann je nach Bedarf aktiviert oder deaktiviert werden.

Die Verwaltungssoftware gestattet die Messung und Simulation zahlreicher Variablen in der Testphasen. So erhalten wir zahlreiche Optionen für die Datenanzeige, die Durchführung von vergleichenden Tests und personalisierten Ausdrucken.

HAUPTEIGENSCHAFTEN vom Leistungsprüfstand

  • Maximale Radleistung und grafische Darstellung der wirkenden Kräfte
  • Messung und Darstellung der maximalen Motorleistung
  • Messung und Darstellung des Antriebsmoments am Rad
  • Antriebsmoment am Motor und seine grafische Darstellung
  • Simulation mit konstantem Drehzahlbereich
  • Simulation mit konstanter Geschwindigkeit
  • Simulation mit konstantem Antriebsmoment
  • Messung der Tachometerabweichung
  • Straßensimulation

Der Dynotruck Prüfstand verfügt über eine Reihe von Sensoren für die analoge Datenerfassung: Druck des Ansaugkrümmers, Umgebungsdruck, Umgebungstemperatur, Motoröltemperatur und Abgastemperatur.

Außerdem können diese Daten durch weitere optionale Kits ergänzt werden, die die Messung des Kraftstoffverbrauchs ermöglichen.

Eine einfach zu benutzende Software ohne Extra-Hardware gestatten die Arbeit mit einem Notebook.

Die Werte können sowohl mit den digitalen Displays als auch mit dem Grafikdiagramm einfach ausgewertet werden.

Der Cursor auf der Grafik zeigt automatisch den entsprechenden Wert an.

DF2T-D
DF2T-D wurde entwickelt, um die Bedürfnisse des nordamerikanischen Markts zu befriedigen, und ist mit zwei Bremsen für jede rückseitige Bank und einer zusätzlichen Trägheitsachse für das Testen von Fahrzeugen mit drei Antriebsachsen ausgestattet. Der Abstand zwischen den beiden Bremsachsen kann geregelt werden.

DFAT
Zusatzmodul für doppelte Antriebsachse für den Test von Arbeitsfahrzeugen.

Technische Daten DF2-4T 
Maximale Leistung600 kw
Maximnale Geschwindigkeit200 km/h
Maximales Antriebsmoment5500 NM
Zugkraft25 KN
Rollendurchmesser318 mm
Radstand3200 - 7200 mm
Spurweite0,8 - 2,8 m
Gesamtgewicht pro Achse16.000 kg
Mechanische AchsverbindungJa (opt)
Progressive VentilatorsteuerungJa (opt)
Blockierung Rollen und HubvorrichtungJa
Elektrische Leistungsaufnahme10 kw
Abmessungen 
Prüfstand hinten4.750 X 1.100 X 460 mm
Verfahrbarer Prüfstand2.950 X 1.100 X 240 mm
Gewicht Prüfstand hinten2.100 kg
Gewicht Verfahrbarer Prüfstand450 kg
Datenerfassungkit 
Öltemperaturfühler (°C) / H²O (°C)0 - 150 °C
Temperaturfühler K0 - 1000 °C
Turbodrucksensor (bar)-1.00 + 3.00
Verbrauchsmesser4 - 200 L/H

Die Werte werden gemessen und durch Daten ergänzt, die von einer integrierten Barometerstation erhoben werden, in Übereinstimmung mit den folgenden Normen: DIN 70020, EGW 80/1269, SO 1585, SAE J1349, JIS D1001.

Weshalb solltest Du Deinen LKW bei Schaknat Elektronik optimieren lassen?

Optimale Leistung

Geringerer Verbrauch

LKW Allrad Leistungsprüfstand

Motorschutz

Individuelle Optimierung

Kostenlose Hotline

910

kw Radleistung

86000

m³ Zu- und Abluft

200

km/h Fahrtgeschwindigkeit

Der passende Leistungsprüfstand

Bei unserem Partner Schulte-Lindhorst in Rietberg

Sie benötigen für Ihren LKW, PKW, Wohnmobil, Bus oder Traktor eine Leistungsmessung auf unseren neuen Leistungsprüfstand? Sehr gerne nehmen wir die Leistungsmessung für Ihre Daf, Iveco, MAN, Mercedes, Scania, Volvo oder die Fahrzeuge anderer Marken vor. Die Speditionen in unserem Kundenkreis stammen aus allen Regionen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Hunderte zufriedener Kunden geben uns die Bestätigung, dass wir mit unserem Ansatz auf dem richtigen Weg sind.

Schaknat Elektronik optimiert folgende Hersteller Marken

DAF Trucks Deutschland
Faun-TADANO
Foden-Trucks
Ford
GINAF-Trucks
Iveco
Kenworth
Liaz
MACK
MAN
Mercedes-Benz
Mitsubishi-Fuso
NAVISTAR
PACCAR
Renault
SCANIA
Tatra
VOLVO
Volkswagen

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Bitte zögern Sie nicht, wenn Sie Fragen haben uns zu schreiben, wir antworten innerhalb von 24 Stunden.

KUNDENBETREUUNG & BERATUNG

Stützpunkt | Werkstatt
Ludwig-Erhard-Str. 31
64653 Lorsch

Mail: info@schaknat.de

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